Bài giảng Chuyên đề cầu treo

Chia sẻ: Minh Minh | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:51

Thêm vào BST

Báo xấu

177
lượt xem 38
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Bài giảng Chuyên đề cầu treo giới thiệu với người đọc một số dạng cầu treo, các nhược điểm của cầu treo, lịch sử hình thành và các công trình cầu điển hình từ trước cho đến nay. Đây là tài liệu tham khảo hữu ích cho bạn đọc nghiên cứu và học tập chuyên ngành Cầu - Đường.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Bài giảng Chuyên đề cầu treo

Menai Bridge CÇu Menai, n¨m 1826 ë xø Wales (Anh)- chiÒu dµi nhÞp 177m. §©y lµ chiÕc cÇu treo ®iÓn h×nh vµ cã chiÒu dµi nhÞp lín nhÊt ë giai ®o¹n nµy. §Æc ®iÓm cña c¸c cÇu treo trong thêi kú nµy: c¸c d©y chñ cã cÊu t¹o d¹ng d©y xÝch ®îc lµm tõ c¸c b¶n thÐp vµ liªn kÕt víi nhau b»ng chèt.
N¨m 1834: XuÊt hiÖn d©y c¸p CÇu treo Fribuorg (Thôy sÜ) chiÒu dµi nhÞp n©ng lªn 265m. TiÕp theo lµ cÇu Wheeling (Virginia-Mü)- 1849, nhÞp 308m BiÕn d¹ng lín nhîc ®iÓm Nh¹y c¶m cña víi c¸c nguyªn nh©n cÇu g©y dao ®éng treo (®· x¶y ra nhiÒu tai n¹n)
tõ gi÷a thÕ kû XIX T×m gi¶i ph¸p chuyÓn sang c¸c hÖ cøng t¨ng cêng ®é cøng (cÇu dµn, cÇu vßm) cho cÇu treo C¸c c«ng tr×nh ®iÓn h×nh: Lewiston (Niagara-Mü)-1851, nhÞp 318m; Brooklyn (New-york-Mü)-1883, nhÞp 486m.
CÇu Brooklyn (Mü) C«ng tr×nh tiªu biÓu cña thÕ kû XIX. Thêi gian x©y dùng:1869-1883 NhÞp chÝnh dµi 486m, nhÞp lín nhÊt thÕ giíi. CÇu cã 4 d©y chñ vµ c¸c d©y v¨ng t¨ng cêng (R=1100MPa) Brooklyn Bridge
Brooklyn Bridge - 1883 ChØ ®¹o: Roebling con (Roebling cha - cÇu Lewiston, n¨m 1851, nhÞp 318m- nhÞp kØ lôc
Nh÷ng n¨m nöa ®Çu thÕ kû XX CÇu treo ®îc chÊp nhËn trë l¹i (tríc nhu cÇu vît qua c¸c con s«ng réng, s©u vµ c¸c eo biÓn lín) Thêi kú - 1931: CÇu G.Washington ( Hudson, NewYork)- nhÞp 1067m, nh¶y vät vÒ lÇn ®Çu tiªn vît qua giíi h¹n 1000m. chiÒu dµi - 1937: CÇu Golden Gate (San Francisco)- nhÞp 1280m. nhÞp
CÇu G. Washington (Mü) N¨m hoµn thµnh: 1931 ChiÒu dµi nhÞp: 1067m DÇm cøng: dµn thÐp 32,3x9,1m C¸p chñ: 4d©y, d=90cm, R=1550MPa Th¸p cÇu: thÐp, cao 180m ChiÒu cao th«ng thuyÒn: 65m G. Washington Bridge - 1931 T¶i träng: 1931- 6 lµn xe, tõ 1962 -14 lµn xe (thªm tÇng díi)
Golden Gate Bridge - 1937 CÇu Golden-Gate N¨m hoµn thµnh: 1937, ChiÒu dµi nhÞp: 1280m DÇm cøng: dµn thÐp 27,4x7,6m, C¸p chñ: 2 d©y, d=90cm, R=1550MPa Th¸p cÇu: thÐp, cao 227m, ChiÒu cao th«ng thuyÒn: 67m T¶i träng: 6 lµn xe
Golden Gate Bridge 1937
n¨m 1940 Sù cè ®æ cÇu treo Tacoma-(mü) CÇu First Tacoma (Mü) - Hoµn thµnh: 1/7/1940 - Tai n¹n: 7/11/1940 (khi cã giã nhÑ, 70km/h) - ChiÒu dµi nhÞp: 853m - DÇm cøng: 2 dÇm thÐp ®Æc, cao 2,4m. - ChiÒu réng mÆt cÇu: 11,9m First Tacoma Bridge - 1940 CÇu cã c¸c chØ sè ®é m¶nh kØ lôc: h/l=1/355; B/l=1/70
Mü, NhËt Ch©u ¢u Sö dông c¸c kÕt cÊu ®ñ cøng ®Ó ®¶m Dïng kÕt cÊu mÒm, cã chiÒu cao thÊp, b¶o æn ®Þnh ®éng vµ chèng l¹i hiÖn h×nh d¹ng tho¸t giã tèt ®Ó gi¶m ¶nh tîng flutter. hëng cña giã t¸c dông lªn c«ng tr×nh. dµn cøng kh«ng gian hép m¶nh, tho¸t giã
CÇu Tacoma-Narrows (x©y dùng l¹i-1950) - ChiÒu dµi nhÞp: 853m - DÇm cøng: dµn thÐp 18,3x10,1m; -Th¸p cÇu: thÐp, cao 153m;
CÇu Mackinac (Michigan-USA, 1957) - ChiÒu dµi nhÞp: 1158m - DÇm cøng: dµn thÐp 20,7x11,7m. - ChiÒu cao th«ng thuyÒn: 45m
Verrazano-Narrows Bridge - 1964 CÇu Verrazano-Narrows (1964) - ChiÒu dµi nhÞp: 1298m; T¶i träng: 12 lµn xe (2 tÇng); - DÇm cøng: dµn thÐp 31,4x7,3m; Th¸p cÇu: thÐp, cao 210m; - D©y chñ: 4 c¸p, d=90cm, R=1550MPa; ChiÒu cao th«ng thuyÒn: 69m
Verrazano-Narrows Bridge - 1964
Verrazano-Narrows Bridge - 1964
CÇu Akashi-Kaikyo (NhËt B¶n) Hoµn thµnh: 1998; ChiÒu dµi nhÞp: 1991m DÇm cøng: dµn thÐp, 35,5x14m Khæ t.thyÒn: 1500x 65m Th¸p cÇu: thÐp, cao 297m; Mè neo: 140000m3 BT«ng D©y chñ: 2 c¸p, d=1122mm (290 bã 127 sîi 5.23mm), R=1800MPa. Akashi-Kaikyo Bridge - 1998 ThiÕt kÕ ban ®Çu 1990m, ®éng ®Êt 1995 lµm kho¶ng c¸ch gi÷a 2 trô t¨ng 80cm CÇu treo nhÞp dµi nhÊt thÕ giíi
Akashi-Kaikyo Bridge- 1998
Akashi-Kaikyo Bridge- 1998