Báo cáo chủ đề: Vật liệu cao su và sơn trong công nghiệp ôtô, phân biệt xăng và diesel trên thị trường trình bày các nội dung về khái niệm, phân loại cao su, các vật liệu cao su - sơn trong công nghiệp ôtô và phân biệt xăng và diesel trên thị trường. Mời bạn đọc cùng tham khảo.
AMBIENT/
Chủ đề:
Nội dung Text: Báo cáo chủ đề: Vật liệu cao su và sơn trong công nghiệp ôtô, phân biệt xăng và diesel trên thị trường - ĐH Trần Đạo Nghĩa
- TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRẦN ĐẠI NGHĨA
KHOA Ô TÔ
Lớp 123511
Thành viên nhóm
La Tấn Phú
Trương Văn Thăng
Đặng Hoàng Thương
An Trịnh Nam
- Chủ đề:
Vật liệu cao su và sơn trong công
nghiệp ô tô
Phân biệt xăng và điesel trên thị trường
- I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô
Giới thiệu
Cao su là một loại vật liệu polyme vừa có độ bền
cơ học cao và khả năng biến dạng đàn hồi lớn.
Cao su có thể là cao su tự nhiên (sản xuất
từ mủ cây cao su) hoặc cao su tổng hợp. Cao su ít
bị biến đổi khi gặp nóng hoặc lạnh, cách nhiệt,
cách điện, không tan trong nước nhưng tan trong
một số chất lỏng khác. Cao su có thể dùng để làm
lốp xe, bóng, bao cao su,...
- I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô
Phân loại cao su
Cao su tự nhiên
Cao su nguyên chất được điều chế từ nhựa của cây cao
su. Hơn 95% lượng cao su nguyên chất được khai thác từ cây cao su.
Các nước chuyên trổng cây cao su : Bra xin, Nam phi và các nước ở
Đông Nam Á.
Cao su tự nhiên thường được chế biến từ nhựa cây cao su.
Còn cao su nhân tạo thường được chế biến từ than đá, dầu
mỏ.
- I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô
Công thức hóa học của cao su nguyên chất:
n dao động từ vài trăm đến vài nghìn
Có rất nhiều sản phẩm được chế tạo từ cao su tự nhiên
như: các loại nệm cao su; vỏ, ruột ( săm, lốp) các
loại xe; ứng dụng hạt cao su trong sân bóng đá cỏ
nhân tạo…
- I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô
Cao su tổng hợp
Cao su là chất dẻo được con người chế tạo
với chức năng là chất co giãn. Một chất co
giãn là vật chất có đặc tính cơ học là chịu
được sức ép thay đổi hình dạng hơn phần
lớn các vật chất khác mà vẫn phục hồi hình
dạng cũ.
- I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô
Cao su tổng hợp được dùng thay thế
cao su tự nhiên trong rất nhiều ứng dụng,
khi mà những đặc tính ưu việt của nó phát
huy tác dụng.
- I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô
- I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô
Quê hương của cao su tổng hợp là nước
Nga
Đức là quốc gia đầu tiên thành công
trong việc sản xuất cao su tổng hợp ở
quy mô thương mại
- I) Vật liệu cao su trong công nghiệp ô tô
Thành phần chính
Cao su tự nhiên được điều chế từ nhựa cây
cao su.hơn 95% lượng cao su nguyên chất
dược khai thác từ cây cao su.
Cao su không có khả năng hòa tan trong
nước, nhưng có khả năng hòa tan trong
các sản phẩm của dầu mỏ => có thể điều
chế ra các loại keo dán từ cao su
- II) Sơn trong công nghệ ô tô
Giới thiệu
Sơn là hợp chất hóa học bao gồm: nhựa hoặc
dầu chưng luyện, có chất màu hoặc không có
chất màu. Khi sơn lên bề mặt sản phẩm ta
được lớp màng mỏng bám trên bề mặt có tác
dụng cách ly với môi trường khí quyển, bảo vệ
và làm đẹp sản phẩm.
- II) Sơn trong công nghệ ô tô
Tác dụng của sơn
Tác dụng bảo vệ
Trong cuộc sống hằng ngày, chúng ta thường sử dụng
các loại dụng cụ, thiết bị được làm bằng kim loại, gỗ và
chất dẻo. Vật liệu kim loại khi tiếp xúc với môi trường ăn
mòn, nước và không khí sẽ bị oxy hóa và ăn mòn, đặc
biệt trong môi trường vùng biển kim loại bị ăn mòn rất
nghiêm trọng. Theo con số thống kê của một số nước, sự
ăn mòn hằng năm làm tổn hại từ 2% đến 4% tổng sản
lượng kinh tế quốc dân (GDP). Kết quả là tạo nên sự lãng
phí rất lớn đến tài nguyên có hạn của quốc gia và làm
cho môi trường tự nhiên bị ô nhiễm nghiêm trọng.
- II) Sơn trong công nghệ ô tô
Tác dụng bảo vệ
Để bảo vệ kim loại khỏi ăn mòn thường dùng
phương pháp sơn, lớp sơn là lớp bảo vệ có hiệu
quả nhất trong nhiều lĩnh vực và đặc biệt trong
công trình kiến trúc lớn. Ví dụ: thiết bị trong môi
trường vùng biển, nếu không có lớp sơn, tuổi
thọ chỉ được vài năm, khi được bảo vệ bằng lớp
sơn chống ăn mòn lâu dài và định kỳ sơn, tuổi
thọ sử dụng có thể kéo dài 30 đến 50 năm,
thậm chí đến 100 năm.
- II) Sơn trong công nghệ ô tô
Tác dụng bảo vệ
Gỗ và chất dẻo là hai loại nguyên liệu được sử
dụng rộng rãi, gỗ thường bị mục nát trong môi
trường khí ẩm và vi sinh vật, chất dẻo thường bị
lão hóa do nhiệt và ánh sáng, vì vậy gỗ và chất
dẻo cũng được bảo vệ bằng lớp sơn.
- II) Sơn trong công nghệ ô tô
Tác dụng bảo vệ
Điều quan trọng nhất của sơn là bảo vệ bề mặt
sản phẩm. Màng sơn mỏng hình thành trên bề
mặt chi tiết cách ly với môi trường như nước,
không khí, ánh sáng mặt trời và môi trường ăn
mòn (như axit, kiềm, muối ) bảo vệ sản phẩm
không bị ăn mòn. Nếu như bề mặt có lớp màng
cứng, có thể làm giảm sự va đập, ma sát do đó
sơn còn có tác dụng bảo vệ cơ khí.
- II) Sơn trong công nghệ ô tô
Tác dụng trang trí
Lớp sơn có thể tạo nên nhiều màu sắc khác nhau,
đồng thời còn tạo ra bề mặt bóng, bằng phẳng, lớp
sơn mỹ thuật có dạng vân búa, nhăn, rạn có tác
dụng trang trí đẹp làm thay đổi cảnh quan, được
mọi người ưa thích. Khi bề mặt sản phẩm được
phủ lớp sơn, đặc biệt là sơn mỹ thuật thì màng sơn
rất bóng, đẹp, có thể tạo ra nhiều màu tùy ý, đẹp,
dễ chịu, thoải mái
- II) Sơn trong công nghệ ô tô
Tác dụng chỉ dẫn
Sơn có rất nhiều loại màu như xanh, đỏ,
tím, vàng được dùng trong quản lý giao
thông, các đường ống của thiết bị hóa chất,
những thiết bị cơ khí đặc biệt có tác dụng
chỉ dẫn đề phòng nguy hiểm, tai nạn
- II) Sơn trong công nghệ ô tô
Tác dụng chỉ dẫn
- II) Sơn trong công nghệ ô tô
Tác dụng chỉ dẫn
Ngoài tác dụng bảo vệ và trang trí sơn còn
có công dụng đặc biệt, sơn các màu lên
các thiết bị quân sự có thể ngụy trang, sơn
chống tia hồng ngoại có thể chống được
địch phát hiện được mục tiêu quân sự
Đối với ô tô là vật di chuyển trên đường
nên cần phải sơn để cho người đi đường có
thể nhận biết từ xa.
- II) Sơn trong công nghệ ô tô
Đối với ô tô là vật di chuyển trên đường
nên cần phải sơn để cho người đi đường có
thể nhận biết từ xa.
Thêm vào BST
Báo xấu
Download
Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ
