Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Nguội sửa chữa máy công cụ - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA SCMCC-LT02

Chia sẻ: Lê Na | Ngày: | Loại File: DOC | Số trang:6

Thêm vào BST

Báo xấu

60
lượt xem 2
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Dưới đây là Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Nguội sửa chữa máy công cụ - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA SCMCC-LT02 giúp các bạn tự đối chiếu, đánh giá sau khi thử sức mình với đề thi. Cùng tham khảo nhé.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Nguội sửa chữa máy công cụ - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA SCMCC-LT02

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA III (2009 - 2012) NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: DA SCMCC – LT02 Câu Nội dung Điểm I Phần bắt buộc 1 Trình bày các phương pháp sửa chữa bánh răng trụ răng thẳng có 3 điểm răng bị gãy? Trả lời: a. Trường hợp gãy một răng ta cấy răng Cấy răng được áp dụng có hiệu quả cho những bánh răng mooddun lớn quay chậm. Quá trình công nghệ cấy răng như sau: Chế tạo các bulong đầu trơn, đặc to hơn chiều dày chân răng một chút rồi cấy vào các lỗ ren gia công trên bánh răng ( hình dưới ) Cấy răng vào vành răng Số lượng bulong cấy phụ thuộc vào chiều rộng vành răng. Cấy thưa quá thì răng mới sẽ yếu, cấy mau quá thì vành răng bị yếu nhiều. Sau khi cấy, gia công các đầu bulong bằng cách phay hoặc dũa để đạt hình dáng và kích thước răng. Muốn tăng bền vững cho các bulong cấy ta hàn liền các đầu bulong thành một dải rồi mới gia công cơ.
Phương pháp trên làm yếu vành bánh răng vì: phải khoan nhiều lỗ quá. Đối với các bánh răng bằng gang hoặc bánh răng có vành mỏng, phương pháp này không dung được. Khi đó phải ghép răng mới bằng bulong như hình dưới Đặt một đoạn thép vào rãnh đã gia công ở chỗ răng bị gãy của bánh răng (theo chế độ lắc trung gian hoặc lắp chặt với độ dôi nhỏ) rồi bắt bulong chặt hai đầu. Sau đó gia công đoạn thép thành răng đúng quy cách. Người ta còn hàn răng mới vào chỗ răng gãy đã gia công thành rãnh chìm xuống (như hình vẽ) Cách ghép này làm cho mối hàn không chịu ứng xuất, rất nguy hiểm khi răng làm việc. b. Trường hợp gãy vài răng cạnh nhau có thể dùng phương pháp ghép một đoạn vành răng
Hình: Ghép một đoạn vành răng Để chuẩn bị chỗ ghép, ta bào hoặc phay chỗ răng gãy thành một rãnh đuôi én 75o rồi gia công một miếng thép lắp khít vào rãnh này. Dùng các vít đầu chìm để bắt chặt miếng thép vào bánh răng (cũng có thể hàn), sau đó gia công trên miếng thép. c. Trường hợp gãy nhiều răng ta phải thay bánh răng mới (hoặc tiện hết răng cũ rồi ép bạc sửa chữa, sau đó gia công răng trên bạc này.
2 Trình bày các dạng sai hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện 2 điểm pháp khắc phục hư hỏng của cơ cấu cam? Trả lời: Hư hỏng Dự đoán nguyên Cách xử lý nhân Các vị trí xác định Cam bị quay tương Dùng vít hoặc then của trục cam không đối với trục cam cố định cam trên phù hợp với những (trường hợp cam rời trục. vị trí xá định của bộ và lắp chặt trên phận công tác. trục). Bộ phận làm việc Bề mặt làm việc của Đối với bộ phận không chuyển động cam bị mòn. truyền động không đủ hành trình quan trọng có thể hàn (không tới được vị đắp mặt cam rồi sửa trí tận cùng). nguội. đối với bộ phận truyền động quan trọng cần thay cam. Bộ phận làm việc bị Một số đoạn của Tháo cam ra, lau rung ứng với những mặt cam bị xước. chùi và đánh bóng đoạn xác định trên chỗ xước rồi lắp lại. mặt cam. Xước mặt cam. 1. Không có dầu bôi 1. Điều chỉnh trơn hoặc dầu bôi hay sửa chữa trơn không sạch bộ phạn bôi 2. Mặt làm việc của trơn, thay cam không đủ độ dầu. cứng. 2. Nhiệt luyện đạt độ cứng 58 62 HRC hoặc thay cam.
Khi cam quay Lực đẩy của lò xo Giảm tốc độ trục nhanh, bộ phận bật về không thắng cam. Tăng lực đẩy công tác không trở nổi lực quán tính. (điều chỉnh) lò xo. về được vị trí giới Nếu cần thì thay lò han; chỉ khi cam xò mới. quay chậm bộ phận công tác mới tới được vị trí đó. Quy luật làm việc Bề mặt làm việc của Sửa chữa con lăn của bộ phận công con lăn bị mòn. hoặc thay mới. tác bị phá vỡ. 3 Trình bày các bước để thực hiện khi lắp ổ trượt nguyên? 2 điểm Trả lời: Quá trính lắp ổ nguyên gồm các việc sau: ép ống lót vào chi tiết bao, kẹp chặt để chống xoay và sửa lỗ. Tùy theo kích thước ổ trượt nguyên và độ dôi trong mối ghép có thể lắp ép ở nhiệt độ thường hoặc phải nung nóng trước chi tiết bao hoặc làm lạnh ổ nguyên. Khi lắp ép ổ nguyên vào lỗ có thể dùng trục gá hoặc đồ gá chuyên dùng khác. Cách lắp ép ống lót vào chi tiết bao đơn giản nhất là dùng mũi đột vào búa. Nếu độ dôi trong mối ghép nhỏ, chiều dày thành ống tương đối lớn và tay nghề thợ khá thì cách lắp này đạt hiệu quả kinh tế và kĩ thuật cao.
Có thể dùng bạc hoặc chốt dẫn hướng để đảm bảo phương chuyển động của ổ nguyên khi lắp ép được đúng và tránh được tình trạng cong vênh ổ. Tuy vậy, cách này có nhược điểm là đương kính trong của ống lót có thể bị bóp nhỏ va sai lệch về hình dáng. Vì vậy khi độ dôi tương đối lớn (0.05 0,10 mm) ta có thể dùng trục gá để lắp ống lót nhằm tránh cho nó khỏi bị vênh, xước, chùn, đặc biệt là khi ghép ống lót có thành mỏng. Ổ nguyên được lồng vào phần hình trụ đã được mài nhẵn của trục gá 1. Trục gá được định tâm chính xác trong giá đỡ hoặc trên lõi 2. Dưới áp lực của chày ép hoặc khi quay đai ốc, trục gá 1 sẽ đi xuống, kéo theo ổ nguyên và ép nó vào lỗ của chi tiết bao. Cộng( I) 7,0 II Phần tư chọn , do trường biên soạn Cộng( II) 3,0 Tổng cộng 10,0 ……., ngày……..tháng……năm 2012 DUYỆT HỘI ĐỒNG THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ THI