zunia.vn

Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z

zunia.vn

» Kỹ Thuật - Công Nghệ

Nghiên cứu ứng dụng mô hình chuỗi để lựa chọn phương án mở vỉa hợp lý cho mỏ chì kẽm Lũng Hoài, tỉnh Bắc Cạn

Chia sẻ: _ _ | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:7

Báo xấu

10
lượt xem 4
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Bài viết nghiên cứu ứng dụng mô hình chuỗi để lựa chọn phương án mở vỉa hợp lý cho mỏ chì kẽm Lũng Hoài, tỉnh Bắc Cạn. Bài viết sử dụng phương pháp lý thuyết mô hình chuỗi, xây dựng ma trận các yếu tố ảnh hưởng đến phương án mở vỉa, xác định các trọng số theo thứ tự ưu tiên.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Nghiên cứu ứng dụng mô hình chuỗi để lựa chọn phương án mở vỉa hợp lý cho mỏ chì kẽm Lũng Hoài, tỉnh Bắc Cạn

TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP QUẢNG NINH Nghiên cứu ứng dụng mô hình chuỗi để lựa chọn phƣơng án mở vỉa hợp lý cho mỏ chì kẽm Lũng Hoài, tỉnh Bắc Cạn Tạ Văn Kiên1, Nguyễn Phi Hùng1, Nguyễn Đình Thắng2 1 Trường Đại học Công nghiệp Quảng Ninh 1 Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội 2 Công ty cổ phần 397 - Tổng Công ty Đông Bắc E-mail: tavankien1980@gmail.com Tóm tắt: Khai thác mỏ nói chung và khai thác hầm lò nói riêng, không có phương án nào là hoàn hảo, bởi đó là hoạt động phức tạp, đan xen nhiều yếu tố tự nhiên, kinh tế, kỹ thuật… là tổ hợp của nhiều chuỗi sản xuất khác nhau. Mở vỉa là công đoạn đầu của quá trình khai thác, có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối mặt bằng đến các thân quặng nằm trong lòng đất. Một phương án mở vỉa hợp lý sẽ đảm bảo tận thu tối đa tài nguyên, không phải để lại quặng làm trụ bảo vệ đường lò mở vỉa, chi phí bảo dưỡng đường lò và chi phí vận tải thấp… Như vậy, mở vỉa là một hệ thống chuỗi các công việc ảnh hưởng lẫn nhau, vì vậy đó là một tổ hợp do một hoặc nhiều đơn vị liên kết với nhau, là một tổ hợp có trật tự ràng buộc lẫn nhau bằng các cấu trúc và chức năng cụ thể. Căn cứ vào các công việc trong công tác mở vỉa, bài viết sử dụng phương pháp lý thuyết mô hình chuỗi, xây dựng ma trận các yếu tố ảnh hưởng đến phương án mở vỉa, xác định các trọng số theo thứ tự ưu tiên. Từ đó đã lựa chọn được phương án mở vỉa hợp lý cho mỏ chì kẽm Lũng Hoài là mở vỉa bằng lò bằng kết hợp với lò xuyên vỉa tầng, phương án này có chỉ tiêu tổng hợp tối ưu nhất… Từ đó, thiết lập ma trận các yếu tố ảnh hưởng, lựa chọn theo các thứ tự ưu tiên để có các trọng số phù hợp. Kết quả xác định chọn phương án mở vỉa số 1 có chỉ tiêu tổng hợp phù hợp để thi công cho mỏ chì kẽm Lũng Hoài. Từ khóa: Chuỗi sản xuất, ma trận, phương pháp mở vỉa, điều kiện địa chất khu vực mỏ, đường lò mở vỉa. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Nền kinh tế toàn cầu cạnh tranh và nhu cầu về nguyên liệu ngày càng tăng đã đặt áp lực đáng kể lên ngành khai khoáng trong việc tăng sản lượng đồng thời hạ giá thành khai thác khoáng sản. Điều này đã thúc đẩy các nỗ lực phát triển các phương pháp tiếp cận hiệu quả về chi phí và cải tiến các kỹ thuật khai thác [1]. Một trong những giải pháp để hạ giá thành khai thác đó là đơn giản hóa các phương án mở vỉa cho mỏ bằng cách lựa chọn giải pháp thiết kế thi công hiệu quả về mặt kỹ thuật nhưng tổng vốn đầu tư thấp và chi phí vận hành rẻ [4],[6]. Mở vỉa cho các thân quặng bằng phương pháp hầm lò được định nghĩa là thiết lập các cổng nối từ mặt đất đến đáy mỏ. Trong đó, khái niệm mở vỉa được định nghĩa là xây dựng các đường lò kết nối giữa các công trình mở vỉa và thân quặng ở các mức (cốt cao) khác nhau [3]. Hệ thống các đường lò mở vỉa kết hợp với nhau thành một mạng lưới các đường lò chính và lò nhánh phục vụ quá trình đưa người, vật liệu vào khu thi công và đưa sản phẩm là quặng ra ngoài mặt bằng [2],[6]. Khi khai thác quặng bằng phương pháp hầm lò, phương pháp mở vỉa nào có thể áp dụng phù hợp với điều kiện tự nhiên, kinh tế với từng khu vực cụ thể là thách thức đối với các nhà khai thác mỏ. 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT Về nguyên tắc chung để khai thác các mỏ hầm lò, cần thiết lập các đường hầm kết nối mặt đất và lò chợ. Hình 1 mô tả sơ đồ chuỗi của một mỏ có nhiều diện sản xuất (diện 4, 5, 6..), trong đó các đường lò mở vỉa 1 - 2, 2 - 3... các đường lò phụ trợ 7 - 8; 8 - 9… Quá trình sản xuất mỏ hầm lò từ lò chợ  lò dọc vỉa vận chuyển  lò DV vận chuyển chính  sân ga  mặt bằng là một chuỗi sản xuất, chuỗi này là chuỗi nối tiếp (hình 2a). Ví dụ trong hình 1 58 Kỷ yếu Hội nghị KHCN lần 7, tháng 5/2022
TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP QUẢNG NINH chuỗi sản xuất gồm 4 - 3 – 2 - 1 – SCN; chuỗi thông gió gồm 1 - 2 - 3 - 4 --- 7 --- 8 --- 9. Trong mỗi chuỗi lại chứa đựng n yếu tố tác động tới quy trình sản xuất, tập hợp các chuỗi và n yếu tố của mỗi chuỗi hình thành cấu trúc tổ chức sản xuất. Hình 1. Mô hình chuỗi trong sản xuất SCN - Mặt bằng sân công nghiệp; 1-Vị trí cửa lò; 1-2 Các đường lò mở vỉa; 2-3 Các đường lò khai thông đến các nhánh khai thác; 4, 5, 6 – Các diện sản xuất; 7-Điểm nút giao thông gió; 7-8-9 Các đường lò thông gió. 9-Cửa lò thông gió; TG- Mặt bằng cửa lò thông gió. Trong trường hợp mỏ có nhiều khu vực sản xuất khác nhau nhưng mỗi khu vực hoạt động độc lập thì chuỗi sản xuất được mô tả là chuỗi song song 1 (hình 2b). Trong trường hợp mỏ có nhiều khu vực hoạt động khác nhau nhưng có mối ràng buộc ở một hoặc nhiều khâu nào đó thì chuỗi sản xuất được mô tả là chuỗi song song 2 (hình 2c). Trong đó, các chuỗi này có điểm chung trong mạng đường lò là các đường lò khai thông mở vỉa [5]. Hệ thống dự trữ tích hợp bao gồm cả hệ thống chuỗi và hệ thống song song. Giả định có m*n đơn vị tạo nên, thì hệ thống chuỗi có n đơn vị được kết nối theo chuỗi để tạo thành m hệ chuỗi con, sau đó m hệ đó sẽ tổ hợp thành hệ thống song song, sơ đồ khối logic. Hệ thống song song là chỉ n hệ song song con được hình thành từ m đơn vị, và sau đó n hệ thống con tổ hợp tạo thành hệ song song, sơ đồ khối được thể hiện trong hình 2. a. Mô hình chuỗi nối tiếp b.Mô hình hệ thống chuỗi c.Mô hình hệ thống chuỗi song song 1 song song 2 Hình 2. Mô hình chuỗi Trong bài viết này, mối liên hệ chuỗi sản xuất là nhiều chuỗi có liên kế với nhau, không phải là một chuỗi nối tiếp nên chỉ xét sự tác động của các chuỗi hoạt động đồng thời. Khi các đơn vị giống nhau, mô hình toán học của hệ thống chuỗi song song 1 là: m Rbc  1  1  R n (t )    (1) Tương tự, mô hình toán học của hệ thống chuỗi song song 2 là:  Rcb  1  1  R(t ) m n  (2) Vì Rᵢ(t) thường có giá trị nhỏ hơn 1 (lớn nhất là bằng 1), mà độ tin cậy của hệ thống là tích lũy của độ tin cậy của mỗi đơn vị tạo thành, do đó càng có nhiều đơn vị tạo nên hệ thống chuỗi thì độ tin cậy của hệ thống càng thấp, và khoảng thời gian trung bình xảy ra lỗi cũng ngắn hơn. Vì vậy, để tăng độ tin cậy của hệ thống chuỗi cần: một là cần nỗ lực cải thiện tính tin cậy của từng đơn vị, hai là cố gắng giảm thiểu số lượng đơn vị tổ hợp trong chuỗi hệ thống xảy ra lỗi sẽ gây ra sự thất bại của toàn bộ hệ thống chuỗi đó. Sự lệ thuộc của các giá trị trong chuỗi được xét như sau: Kỷ yếu Hội nghị KHCN lần 7, tháng 5/2022 59
TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP QUẢNG NINH  R1   r11 r12 r1n   R  r r r2 n  R   2    21 22           Rm   rm1 rm 2 rmn  (3) Trong đó: R - ma trận đánh giá các yếu tố trong chuỗi; r - các giá trị đánh giá theo từng chuỗi riêng biệt. Trọng số của các chỉ tiêu đánh giá chất lượng là mức độ ảnh hưởng quan trọng của các chỉ tiêu đó trong tập hợp các chỉ tiêu cần đánh giá, được xác định theo công thức như sau:  1 Ci  vi1   C v ai   j  i ij vij  Ci  vi ( j 1)  vi ( j 1)  vij  Ci  vi 4  4 (4) Trong đó: ai - trọng số các yếu tố (chỉ tiêu); Ci - giá trị xác định (đo đạc) của các chỉ tiêu đánh giá; vij - giá trị thứ i trong cấp đánh giá thứ j. Sau khi xác đinh được trọng số của các chỉ tiêu đánh giá ta thiết lập được ma trận như sau : A = [a1, a2, …, an] (5) Sau khi thiết lập được hai ma trận về độ lệ thuộc của chỉ tiêu đánh giá R và ma trận về trọng số của các chỉ tiêu đánh giá A, tiến hành nhân hai ma trận với nhau, kết quả đánh giá tổng hợp B là: B  A R (6) Tức là :  r11 r12 r1n  r r22 r2 n   b1 , b2 , , bn    a1 , a2 , , am    21       rm1 rm 2 rmn   (b1, b2, ..., bn) = [a1r11 + a2r21 + .... + amrm1,a1r11 + a2r12 + .... + amr1n,a1r11 + a2r21 + .... + amrm1,a1r1n + a2r2n + .... + amrmn] (7) Đánh giá kỹ thuật khai thác thành phần trong chuỗi công tác là đánh giá toàn diện đa cấp về các điều kiện tác động lên chuỗi. Các yếu tố được đánh giá phản ánh giá trị theo một thuật toán nhất định. Sử dụng những giá trị này để đo lường những ưu và nhược điểm của khả năng thích ứng của cấu trúc tổ chức sản xuất đối với điều kiện địa chất, kỹ thuật mỏ. Đặt hệ số đánh giá là μi (i = 1, 2, …, n), đánh giá vectơ tính năng chỉ tiêu xi (j = 1, 2,…, m), và ma trận thành viên của yếu tố ảnh hưởng tương ứng là rij trọng số cấu trúc của yếu tố ảnh hưởng là ai (i = 1, 2,..., n). Mô hình đánh giá toàn diện sử dụng loại trung bình có trọng số, cụ thể là: bj = (a1.r1j) + (a2.r2j) + … + (an.rnj) với j = 1, 2,…, m (8) Trong công thức (8) kết hợp sử dụng mô hình đánh giá toàn diện có trọng số tuyến tính. Khi , nó có thể được chuyển đổi thành: bj = với j = 1, 2, …, m (9) Trong đó: bj - Giá trị đánh giá toàn diện. 3. NGHIÊN CỨU LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN MỞ VỈA HỢP LÝ CHO MỎ QUẶNG CHÌ KẼM LŨNG HOÀI 3.1. Điều kiện cơ bản mỏ chì kẽm Lũng Hoài Khu vực Lũng Hoài bao gồm 2 thân quặng chính nằm trong 2 đứt gãy theo hướng Đông Bắc - Tây Nam, bao gồm 43 khối quặng. Trong đó có 29 khối quặng Sunfua trong cân đối (19 khối của TQ1 và 10 khối của TQ2). 60 Kỷ yếu Hội nghị KHCN lần 7, tháng 5/2022
TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP QUẢNG NINH Hình 3. Mặt cắt đặc trưng của thân các thân quặng Hình 4. Phương án 1 mở vỉa lò bằng kết hợp với với lò xuyên vỉa tầng Hình 5. Phương án 2 mở vỉa lò bằng kết hợp với lò thượng đi trong thân quặng Hình 6. Phương án 3 mở vỉa giếng nghiêng kết hợp với lò xuyên vỉa tầng Kỷ yếu Hội nghị KHCN lần 7, tháng 5/2022 61
TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP QUẢNG NINH 3.2. Giải bài toán lựa chọn phƣơng án mở vỉa cho mỏ Lũng Hoài Từ hình 1, nếu coi khoảng cách các đoạn 1-2; 2-3,… 8-9 là chiều dài của các đoạn lò khác nhau thì tổng chiều dài từ 1-9 chính là tổng chiều dài lò cần đào. Giá trị hàm số tính khối lượng của mỗi đoạn lò tương ứng là f(li), tổng khối lượng các đường lò là f(L) = ∑f(li). (10) Giá trị xây dựng của từng đường lò là Gi thì tổng số tiền cần để hoàn thành giai đoạn xây dựng cơ bản GCB = ∑Gi. hàm số biểu thị chi phí: f(C) = f(G) + f(CVH) + f(CK) (11) Trong đó: f(G) - Chi phí giai đoạn xây dựng cơ bản; f(CVH) - Chi phí giai đoạn vận hành; f(CK) - Chi phí khác. Từ sơ đồ chuỗi đã trình bày ở hình 2 thấy rằng, cách thức bố trí sản xuất chính là cách thức vận hành của từng chuỗi đơn lẻ. Trong mỗi chuỗi nếu bất cứ điểm nút nào xảy ra lỗi phải dừng sản xuất thì sẽ gia tăng chi phí để sửa chữa lỗi đó đưa về trạng thái bình thường. Coi các chi phí này gọi là chi phí phát sinh CPS. Nếu CPS càng lớn và tần suất xảy ra càng nhiều thì hệ thống mở vỉa và sản xuất bị lỗi nghiêm trọng, cần phải cải tiến quy trình sản xuất. Bài viết đưa CPS tổ hợp vào f(CK). Cấu trúc tổ chức sản xuất cho các giai đoạn dựa trên các mô hình tổng hợp xây dựng đã bao hàm các yếu tố kinh tế, kỹ thuật và những yếu tố tiềm ẩn phát sinh chưa đánh giá hết trong giai đoạn xây dựng dự án. Mô hình đánh giá lỗi và sửa chữa lỗi như sau: Khi xem xét hệ thống đã hội tụ đủ sự phù hợp kỹ thuật, thì cần xét đến những yếu tố tiềm ẩn tác động tiêu cực lên chuỗi[8]. Trạng thái của các yếu tố dù trực tiếp hay gián tiếp theo hướng bất lợi có thể gây ra gián đoạn hoặc làm giảm năng suất. Những điều kiện bất lợi mà hệ thống đã thiết lập không thể vượt qua được thì buộc phải dừng sản xuất để xử lý[7]. Ví dụ như sự cố mất điện, tắc nghẽn vận tải, hỏng máy, sập lò,... Nếu coi mỗi yếu tố tác động lên hệ thống là một bộ phận, thì n yếu tố tác động lên cấu trúc tổ chức sản xuất sẽ có một hệ thống N! trạng thái tác động. Coi trạng thái 0 là tất cả n yếu tố tác động lên hệ thống không ảnh hưởng tiêu cực (hoặc ảnh hưởng không đáng kể), hệ thống hoạt động bình thường. Trạng thái j là bộ phận thứ j đang trong tình trạng tác động gây bất lợi cho cấu trúc, các bộ phận còn lại bình thường j = 1, 2,…, n; nếu tại thời điểm t, X(t) = j biểu hiện hệ thống đang trong trạng thái j, do đó X(t), t ≥ 0 là thời gian thực hiện quá trình [7]. Nếu như bộ phận thứ j xảy ra ảnh hưởng tiêu cực, thì trạng thái cấu trúc tổ chức được chuyển sang trạng thái j (j = 1, 2,…, n). Khi đó xác suất chuyển đổi trạng thái aₒj thì λj chính là tần suất sự cố của bộ phận thứ j. Để cấu trúc tổ chức sản xuất đưa về trạng thái hoạt động bình thường là trạng thái 0 thì hướng chuyển tiếp j phải được kích hoạt sửa chữa. Sau khi sửa chữa từ trạng thái j sang trạng thái 0 thì xác suất sửa chữa, phục hồi là µj (hình 7). Hình 7. Sơ đồ chuyển đổi trạng thái của hệ thống sản xuất khi gặp tác động tiêu cực Ma trận xác suất chuyển đổi trạng thái như sau: (12) Trong đó: 0 - trạng thái làm việc bình thường; λj - tần suất xảy ra sự cố của bộ phận thứ j; µj - khả năng sửa chữa, phục hồi lỗi thứ j về trạng thái 0. Trong công thức trên có tổng hợp tác động tiêu cực: (13) Xác suất để chuyển tiếp từ trạng thái j đến trạng thái 0 phụ thuộc vào thông số định 62 Kỷ yếu Hội nghị KHCN lần 7, tháng 5/2022
TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP QUẢNG NINH hướng trạng thái cố định π = (πₒ, π1, …, πn), khi chuyển các trạng thái tiêu cực về trạng thái hoạt động bình thường nghĩa là: (14) Để lựa chọn phương án mở vỉa hợp lý cho một mỏ đánh giá trên nhiều tiêu chí kinh tế, kỹ thuật, an toàn, phụ trợ, vận hành… Kết hợp các công thức (3), (6), (12), (14) đơn giản hóa cách giải bài toán như sau: (15) Từ công thức (15) thấy rằng, hàm f(L) đại diện cho các yếu tố khối lượng thi công xây dựng phải đạt được hiệu quả max với khối lượng min, hàm f(C) đại diện cho các tiêu chí về chi phí, giá thành của mỗi phương án, hàm f(A) đại diện cho các yếu tố vận hành. Với mỗi phương án khác nhau sẽ có những chỉ tiêu kinh tế khác nhau, để định lượng là rất khó, do vậy phương án nào có hàm F tối ưu nhất sẽ là phương án ưu tiên được lựa chọn, qua tính toán thu được kết quả thể hiện trên bảng 1 sau: Bảng 1. Kết quả tính toán khối lượng và chi phí cơ bản của các phương án mở vỉa KL. KL lò Chi phí Chi phí KL lò Chi phí CP thiết CP Bảo Chỉ Lò mở thƣợng Sản xuất vận tải XV XDCB bị (triệu vệ (VN tiêu vỉa và TG (VN (triệu (m) (VN đồng) đồng) đồng) (m) (m) đồng) đồng) P. Án1 265 330 110 630.264.790 90.189.800 44,100 422,00 3.089.800 P. Án 2 218 350 80 757.238.472 93.954.000 85,754 448,49 3.200.400 P. Án 3 257 394 60 850.891.895 90.689.130 86,835 510,00 3.154.130 4. KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN f(L1) = 330 + 365 + 110 = 1.005; f(L2) = 218 + 350 + 80 = 648; f(L3)=257 + 384 + 60 = 701; f(C1) = 630,264,790
TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP QUẢNG NINH [3] Wilson, R.B., Willis, R.P.H., and Du Plessis, A.G. (2004). Considerations in the choice of primary access and transportation options in platinum mines.First International Platinum Conference ‗Platinum Adding Value‘, Sun City, South Africa, 3-7 October 2004. Symposium Series S38. The South African Institute of Mining and Metallurgy, Johannesburg, 269–274. [4] Marcus Brazil, Peter Grossman, J. Hyam Rubinstein, Doreen Thomas. (2014)Improving Underground Mine Access Layouts Using Software Tools. Interfaces, Vol. 44, No. 2, March– April , pp. 195–203 ISSN 0092-2102 (print) — ISSN 1526-551X (online) http://dx.doi.org/10.1287/inte.2013.0691 [5] C. Musingwini. (2016)Presidential Address: Optimization in underground mine planning– developments and opportunities. The Southern African Institute of Mining and Metallurgy, ISSN 2225-6253. Address presented at the Annual General Meeting on 11 August 2016, http://dx.doi.org/10.17159/2411-9717/2016/v116n9a1 [6] Leandro de Vilhena Costa, José Margarida da Silva, Hernani Mota de Lima. (2017)Analysis of options of production and access ways in underground mines. REM, Int. Eng. J., Ouro Preto, 70(2), 237-242, apr., https://doi.org/10.1590/0370-44672015700030 ; [7] Nguyễn Văn Dũng, Nguyễn Phi Hùng, Đào Văn Chi, Bùi Mạnh Tùng (2019a).Ứng dụng mô hình hệ thống liên kết có điều kiện phân tích và xác định trạng thái làm việc của cấu trúc tổ chức sản xuất lò chợ cơ giới hóa.Tạp chí Công nghiệp Mỏ, Hà Nội Việt Nam. Tr 35 – 40. [8] Nguyễn Văn Dũng, Nguyễn Phi Hùng, Vũ Thái Tiến Dũng (2019b) Các yếu tố ảnh hưởng và phương pháp tính thời gian làm việc hiệu quảtrong cấu trúc tổ chức sản xuất lò chợ cơ giới hóa, Tạp chí KHKT Mỏ - Địa chất, Hà Nội, Việt Nam. Tr 40-48. Research and application of chain model to choose a reasoable optional place for leading code Lung Hoai, Bac Kan province Van Kien Ta1, Phi Hung Nguyen 1, Dinh Thang Nguyen2 1 Quang Ninh University of Industry 1 Ha Noi University of Mining and Geology 2 Joint stock company 397 - Northeast Corporation Abstract: Mining in general and underground mining in particular, there is no perfect solution because it is a complex activity, intertwined with many natural, economic, and technical factors... a combination of many chains. different production. The opening of the seam is the first stage of the mining process, which plays a particularly important role in connecting the ground to the ore bodies located in the ground. A reasonable plan to open the seam will ensure the maximum utilization of resources, not leaving ore as a pillar to protect the open pit road, low maintenance cost and transportation cost, etc. Thus, opening the reservoir is a system of chains of work that affect each other, so it's a combination of one or more units linked together, an ordered assembly bound together by specific structures and functions body. Based on the work in the seam opening, the article uses the theoretical method of chain modeling, builds a matrix of factors affecting the seam opening plan, and determines the weights in order of priority. Since then, a reasonable plan to open the seam for Lung Hoai lead-zinc mine has been selected, which is to open the seam by means of a flat-bed furnace combined with a floor-through furnace, which has the most optimal aggregate criteria…. From there, set up a matrix of influencing factors, select in order of priority to have the appropriate weights. The results determined to choose the option of opening seam No. 1 with suitable general criteria for construction of the Lung Hoai lead-zinc mine. Keywords: Production chain, matrix, method of opening the seam, geological conditions of the mine area, open pit road. 64 Kỷ yếu Hội nghị KHCN lần 7, tháng 5/2022

CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD

LV.15: Bộ Đồ Án Tốt Nghiệp Chuyên Ngành Cơ Khí

65 tài liệu

2418 lượt tải

THÔNG TIN

TRỢ GIÚP

HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG

Theo dõi chúng tôi

Chịu trách nhiệm nội dung:

Nguyễn Công Hà - Giám đốc Công ty TNHH TÀI LIỆU TRỰC TUYẾN VI NA

LIÊN HỆ

Địa chỉ: P402, 54A Nơ Trang Long, Phường 14, Q.Bình Thạnh, TP.HCM

Hotline: 093 303 0098

Email: support@tailieu.vn

Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015 Copyright © 2022-2032 TaiLieu.VN. All rights reserved.