Phân tích quy trình lắp ráp và hàn tổng đoạn tàu 5.500DWT, chương 10

Chia sẻ: Duong Ngoc Dam | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:7

Thêm vào BST

Báo xấu

170
lượt xem 34
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Chuẩn bị đôn kê, cột mốc. - Xác định đường dọc tâm tàu trên bệ lắp ráp. - Xác định mặt phẳng chuẩn, vị trí sườn KN. b) Lắp ráp: - Cẩu phân đoạn 1500 đặt vào vị trí trên bệ, điều chỉnh tương tự như lắp ráp các phân đoạn đáy. - Cẩu phân đoạn 1510 đặt vào vị trí tương đối trên phân đoạn 1500, điều chỉnh:  Đường tâm phân đoạn 1510 trùng với đường tâm 1500.  Sườn KN trên phân đoạn 1510 trùng sườn KN trên phân đoạn 1500.  Đường nước KN trùng đường...

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Phân tích quy trình lắp ráp và hàn tổng đoạn tàu 5.500DWT, chương 10

Chương 10: Lắp ráp và hàn phân đoạn 1500&1510 thành một tổng đoạn trước khi cẩu lên đà a) Chuẩn bị: - Chuẩn bị đôn kê, cột mốc. - Xác định đường dọc tâm tàu trên bệ lắp ráp. - Xác định mặt phẳng chuẩn, vị trí sườn KN. b) Lắp ráp: - Cẩu phân đoạn 1500 đặt vào vị trí trên bệ, điều chỉnh tương tự như lắp ráp các phân đoạn đáy. - Cẩu phân đoạn 1510 đặt vào vị trí tương đối trên phân đoạn 1500, điều chỉnh:  Đường tâm phân đoạn 1510 trùng với đường tâm 1500.  Sườn KN trên phân đoạn 1510 trùng sườn KN trên phân đoạn 1500.  Đường nước KN trùng đường nước KN đã xác định trên cột mốc.
Hình 2.12 : Tổng đoạn thượng tầng mũi 1510 Hình 2.13: Tổng đoạn mũi quả lê 1500 - Rà cắt lượng dư, vát mép tôn và cơ cấu theo bản vẽ kết cấu, điều chỉnh chính xác vị trí phân đoạn 1510, cố định mép tôn bằng mã răng lược, kiểm tra, hàn đính.
a) Kiểm tra lắp ráp: - Thành phần kiểm tra: Tổ trưởng đơn vị thi công, KTV xưởng, KTV phòng điều độ, Đăng kiểm, chủ tàu. - Nội dung kiểm tra:  Độ sai lệch vị trí sườn trên phân đoạn 1510 và 1500: ± 4 mm.  Độ chênh mép tấm tôn: ± 2 mm.  Độ sai lệch đường nước KN 7500 của phân đoạn so với đường nước KN 7500 trên cột mốc: ± 3 mm. c) Hàn: - Hàn cơ cấu với cơ cấu: áp dụng quy trình hàn bán tự động 135 – BW - Hàn tôn với tôn: áp dụng quy trình hàn bán tự động 135 – BW – mb. 5) Các phân đoạn vách dọc, ngang két: Tất cả các phân đoạn vách dọc, vách ngang két thuộc phân tổng đoạn nào thì được lắp và hàn vào phân, tổng đoạn đó trước khi cẩu lên đà đấu tổng thành. 2.4.4 Quy trình lắp ráp và hàn tổng thành A- Chuẩn bị trên triền đà và kê căn. 1) Chuẩn bị trên đà. - Dọn vệ sinh sạch sẽ triền đà. - Kẻ đường tâm.
- Lấy dấu sườn kiểm nghiệm của các tổng đoạn trên đà, lấy dấu chiều rộng tàu trên đà. - Trồng cột mốc, xác định chiều cao đường nước, chiều cao đường tâm trục và các đường kiểm nghiệm khác trên cột mốc. 2) Chuẩn bị kê căn: - Kiểm tra lại chất lượng căn gỗ, căn bê tông và số lượng các loại căn. - Đặt căn vào vị trí quy định theo bảng vẽ bố trí căn kê. Hình 2.14: Sơ đồ bố trí căn kê 1- Đệm tháo nhanh 2- Đệm cố định3- Triền đà Đà trượt Đệm tháo nhanh Đệm
Hình 2.15: Đệm kê và đà trượt 3) Nghiệm thu việc chuẩn bị triền đà và căn kê. - Độ vuông góc giữa đường tâm và sườn kiểm nghiệm: ± 10 mm - Độ không song song giữa hai sườn kiểm nghiệm kề nhau không vượt quá 5 mm. - Dùng sai nửa chiều rộng tại mỗi sườn kiểm nghiệm: ± 5 mm. - Dung sai chiều cao tâm trục trên cột mốc: ± 1 mm. - Dung sai chiều cao đường nước kiểm nghiệm: ± 3 mm. - Dựa vào bảng vẽ căn kê, kiểm tra số lượng căn kê, diện tích và chiều cao của từng căn. 4) Mối liên kết hàn tôn và kết cấu. - Vệ sinh mối hàn:  Sau khi chuẩn bị mối nối tôn, trước khi kéo sát hai phân đoạn lại với nhau, phải làm sạch ba via, xỉ cắt, mài sạch có ánh kim từ mối nối về hai bên 25 ÷ 30 mm.. - Quy cách hàn đính:
Chiều dày tôn, S, 4 - 10 11 - 15 16 - 15 > 25 mm mm Chiều dài mối hàn đính, mm 15- 20 20-30 30-40 40-50 Khoảng cách mối 150 - hàn, mm 250-350 350-450 450-600 250 Chiều cao mối hàn khi hàn các mối nối chữ T, có vát (0.5 – 0.7), không quá 12mm mép Chiều cao mối hàn đính khi hàn các mối nối chữ T, 4 5 6 không vát mép - Mã răng lược: + Tất cả các mối nối tôn khi lắp ráp đều phải hàn mã răng lược, về phía tôn không có kết cấu với phân đoạn đáy, boong. Hàn mã răng lược về phía trong (phía có kết cấu) đối với phân đoạn mạn. + Chiều dày mã răng lược không nhỏ hơn chiều dày vật hàn.
Lưu ý : Trong hầm hàng, khi lắp và hàn dùng các dàn giáo treo móc vào mạn (hoặc dàn giáo di động), không hàn vào tôn vỏ.