Bộ truyền bánh răng không tròn ăn khớp

Bài viết chỉ ra khi ứng dụng tổ hợp đường cong epicycloid – hypocycloid ít làm biên dạng của cặp bánh răng không tròn có ưu điểm hơn so với biên dạng thân khai là đường cong trượt luôn đối xứng, do đó luôn mòn đều và không cần phải hiệu chỉnh biên dạng thông qua cần bằng hệ số trượt.

5p quenchua12 10-05-2021 32 1   Download

Bài viết tiến hành tạo hình biên dạng răng của bánh răng không tròn ăn khớp đối tiếp với bánh răng trụ tròn lệch tâm dựa trên định lý ăn khớp đối tiếp để tạo thành cặp bánh răng không tròn ăn khớp trong biên dạng xyclôít cải tiến.

9p angicungduoc11 18-04-2021 31 2   Download

Bài viết trình bày phương pháp thiết kế biên dạng răng của bánh răng không tròn trên cơ sở sử dụng bánh răng trụ tròn cycloid lệch tâm kết hợp với điều kiện đối tiếp của lý thuyết ăn khớp. Kết quả nghiên cứu này có ý nghĩa quan trọng trong chế tạo các bộ truyền bánh răng không tròn mới, ứng dụng trong thiết kế và chế tạo các cơ cấu máy phục vụ sản xuất.

7p cothumenhmong8 03-11-2020 76 5   Download

Chọn vật liệu: Do không có yêu cầu đặc biệt và theo quan điểm thống nhất hóa trong thiết kết,ở đây ta chọn vật liệu như sau: Theo bảng 6.1 trang 92[1] chọn Bánh nhỏ : Thép C50 tôi cải thiện đạt độ rắn HB228…255 có бb1 = 750MPa, бch1 = 530MPa. Bánh lớn: Thép C50 tôi cải thiện đạt độ rắn HB228…255 có бb2 = 750MPa, бch2 Theo bảng 6.2 trang 94[1] với thép C50, tôi cải thiện đạt độ rắn HB 180…350 . Chọn độ rắn bánh nhỏ HB1 = 240 ; độ rắn bánh lớn HB2 = 230...

27p nguyenthi35 15-08-2012 305 90   Download

Trong những năm gần đây nhiều loại máy móc được sử dụng bộ truyền ăn khớp nôvikop có khả năng tải trọng lớn. Bộ truyền bánh răng ăn khớp Nôvikov có khả năng tải trọng lớn và độ chốn g mòn cao hơn ăn khớp thân khai. Trong ăn khớp Nôvikov không có sự ăn theo chiều cao, cho nên các bánh răng này chỉ có dạng răng nghiêng . Hình 1 là mặt cắt ngang của các răng ăn khớp, prophin răng được chế tạo theo cung tròn, prophin răng lõm có bán kính lớn hơn răng lồi. Trong...

9p dangcay_20 15-10-2010 225 55   Download

chênh lệch này nhỏ nên ta thu chiều dầy răng : bw1 =46,2 a)Kiểm nghiệm về độ bền uốn Hệ số kể đế sự trùng khớp răng với Hệ số kể đến độ nghiêng của răng YF1 ,YF2 hệ số hình dạng của bánh răng 1và 2 Tra bảng 6.8 TL.[1] với hệ số dịch chỉnh x = 0 ta được YF1 =3,7577 ;YF2 =3,6 Hệ số tải trọng khi tính về uốn KF =1,2288 (tra bảng 6.7 TL[1] với bd = 0,768) KF-Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các đôi răng đồng...

6p dangcay_20 06-10-2010 117 18   Download

Mômen xoắn trên trục bánh chủ động, T1= 75813 Nmm . Ka : hệ số phụ thuộc vào loại răng, Ka = 49,5 Hệ số ba = bw1/aw1; chọn theo dãy tiêu chuẩn ta Tra ở sơ đồ 7 (bảng 6.7, trang 98) ta được KH = 1,02; u1=3,91; [H]=481,8 Mpa Thay số ta định đ-ợc khoảng cách trục tính sơ bộ: aw1= 49,5.(3,91+1). 3 Để thoả mản các điều kiện : +) Bôi trơn +) Lắp ráp ( điều kiện không chạm trục) Chọn aw1= 160 mm 2.4. Xác định các thông số ăn khớp  ...

5p vteo20 02-10-2010 163 38   Download