Cơ cấu giảm xốc

Bài báo "Mô phỏng số cho tương tác cầu-xe của dầm giản đơn chịu tác dụng bởi phương tiện nhiều trục-bất đối xứng sử dụng phương pháp bán giải tích" trình bày mô phỏng số cho tương tác cầu xe của một dầm giản đơn dưới tác dụng của phương tiện nhiều trục bất đối xứng. Cầu được mô hình dựa trên lý thuyết dầm Euler-Bernoulli và xấp xỉ theo phương pháp chồng chất mode. Phương tiện được lý tưởng hóa như một thanh cứng (hai bậc tự do) liên kết với các bộ bánh xe thông qua các hệ thống treo, được thiết lập bởi hệ lò xo giảm xóc tuyến tính.

9p dathienlang1012 03-05-2024 7 1   Download

Trong bài báo "Đánh giá khả năng trích xuất tần số dao động cầu từ dao động thân xe của phương tiện ba trục dựa trên mô phỏng số", tính toán trích xuất tần số dao động cầu từ dao động thân xe của phương tiện ba trục sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn được trình bày. Phương tiện được xem xét có bốn khối lượng, khối lượng rung (thân xe) được kết nối với ba khối lượng không rung (bánh xe) thông qua ba hệ thống lò xo giảm xóc tuyến tính. Cầu được mô phỏng bằng phương pháp phần tử hữu hạn dựa trên lý thuyết dầm Euler-Bernoulli.

10p dathienlang1012 03-05-2024 4 1   Download

Bài thuyết trình: Hệ thống Air Suspension Level Control trên xe BMW X5 gồm các nội dung chính như: Khái quát chung về hệ thống treo khí trên xe BMW X5; Các chi tiết điện-điện tử của hệ thống; Nguyên lý hoạt động điều khiển độ cao; Ưu và nhược điểm của hệ thống;...Mời các bạn cùng tham khảo!

42p hylam2000 25-11-2021 35 4   Download

Hiện nay, phương tiện giao thông đóng vai trò quan trọng trong đời sống hằng ngày. Nó phục vụ nhu cầu đi lại của con người. Bên cạnh đó nó đóng góp một phần vào sự phát triển của xã hội. Nhờ có các phương tiện giao thông mà hàng hóa được vận chuyển dễ dàng hơn.

34p viettruonghai 10-01-2013 221 50   Download

Hình 11.4. Máy ly tâm dạng ΦПД-120 (ПМ-1200): 1- Ống nối dưới của vỏ; 2- Các trục đỡ; 3- Cơ cấu để hấp; 4- Cơ cấu rửa; 5- Cơ cấu khoá chuyền của nắp; 6- Nắp vỏ; 7- Khu các ổ trục; 8- Khu dẫn động; 9- Động cơ điện; 10- Khớp nối bằng cao su; 11- Phanh đai; 12- Bộ giảm xóc bằng cao su; 13- Khu dẫn động; 14- Trục; 15- Khoá điều khiển; 16Vỏ; 17- Rôto; 18- Côn khoá; 19Đáy vỏ; 20- Khớp tháo; 21- Bộ phân tụ...

5p poseidon04 21-07-2011 70 7   Download

CHƯƠNG 11: HỆ THỐNG DI CHUYỂN 1. Khung xe a. Công dụng: Trên khung xe lắp đặt tất cả các bộ phận của xe máy, có chỗ ngồi của người lái và chỗ đặt hàng hoá. Khung xe chịu tải trọng lớn, chịu mômen uốn và lực va đập khi chạy trên đường. b. Cấu tạo: Bộ khung xe gồm có: thân xe, phuốc xe, bộ giảm xóc trước, bộ càng sau, bộ giảm xóc sau. c. Thân xe: Thân xe thường được làm bằng thép ống và tôn lá hàn với nhau và sơn lên. Có loại thân ống...

5p northernlight 15-07-2011 1281 493   Download

Sau khi thay dầu mà giảm xóc vẫn cứng, xe vận hành không êm ái có nghĩa là lượng dầu đã vượt quá mức quy định, cần xả bớt dầu qua ốc xả ở cuối giảm xóc. Thông thường, chu kỳ thay dầu của giảm xóc trước từ 10.000 – 20.000 km. Kiểm tra bộ giảm xóc trước bằng cách bóp chặt phanh trước và nhún mạnh, giảm xóc còn tốt là mặt pít-tông phải sáng bóng suốt chiều dài, pít-tông và xilanh không được có độ “rơ”. Khi hoạt động, giảm xóc không được có màng dầu bám trên...

9p zues08 05-07-2011 208 70   Download

HỆ THỐNG GIẢM XÓC (NHÚN) I. Cấu tạo – phâ n loại: Xe gắn máy có tốc độ tương đối cao nên đều trang bị hệ thống giảm sóc. Hệ thống này có công dụng làm giảm chấn động trên những đoạn đườ ng khôn g bằng phẳng để người sử dụng thoải mái, không mệt nhọc và đỡ nguy hiểm. Nhún trước được ráp giữa bộ cổ ở khung xe và trục bánh xe trước. Nhún sau được ráp giữa khung xe và gắp bánh sau. 3 ...

8p daicahaudau 04-07-2011 382 151   Download

Một ngày chỉ có 24 giờ nhưng công việc xã hội và gia đình đã chiếm hết quỹ thời gian của bạn. Thời gian dành cho nghỉ ngơi và làm đẹp quá ít ỏi trong khi tuổi tác cứ xồng xộc sau lưng. Bạn hãy biết phân phối quỹ thời gian hợp lý để chăm chút sắc đẹp của mình và để đẹp hơn trong mắt mọi người. Luôn bình tĩnh Khi bận rộn, người ta thường dễ cáu giận và khi cáu giận dễ dẫn đến giải quyết công việc không sáng suốt do vậy công việc không trôi...

5p tuoanh01 25-01-2011 87 3   Download

Non-Servo Variations of nonnon-Servo Variations of non-Servo non- Non-Servo On Front Wheel Drive (FWD) vehicles it is necessary to have an ineffective b k on th rear ff ti brake the of the car. 

10p tieutaithan 15-11-2010 111 18   Download

Suspension style Vehicle Make Model Year A B C D E A E D B C Suspension style Vehicle Make Model B Year A B C D E A E C D Suspension style Vehicle Make A B C D E Model Year A B E D C Suspension style Vehicle Make Model Year A B C D E F G F A B C G D E Suspension style Vehicle Make Model Year A B C D E F A B F C D E 

10p tieutaithan 15-11-2010 135 31   Download