Động cơ thuỷ lực pittông

Bài tập Thủy lực và máy thủy lực: Phần 9 tập hợp các bài tập về bơm và động cơ thủy lực, bơm pittông, động cơ thủy lực pittông, bơm và động cơ thủy lực pittông rôto, máy thủy lực rôto. Đây là tài liệu tham khảo dành cho sinh viên ngành Cơ khí - chế tạo máy.

30p kaka_0004 16-04-2014 314 97   Download

Bài tập Thủy lực và máy thủy lực: Phần 5 tập hợp các bài tập về: lưu lượng rò qua rãnh trên píttông, tổn thất trong bộ tản nhiệt, bộ giảm tốc thủy lực, ma sát của đĩa quay trong dầu, bộ giảm dao động thủy lực, cung cấp nước cho một vòi phun, tính công suất bơm dầu, tổn thất áp suất trong ống làm lạnh của tên lửa,... Đây là tài liệu tham khảo dành cho sinh viên ngành Cơ khí - chế tạo máy.

30p kaka_0004 16-04-2014 326 90   Download

Động cơ chính là tuabin hơi. Ở đó, môi chất công tác tuần hoàn không ngừng theo vòng kín, và có sự thay đổi trạng thái.NgOoài những đặc điểm chung của thiết bị tuabin, thiết bị tuabin hơi có các đặc điểm riêng sau: Môi chất công tác là hơi nước nên trong thành phần của thiết bị có nồi hơi, thiết bị ngưng.Nhiệt độ của chu trình thấp, do đó hiệu suất nhiệt thấp. Muốn tận dụng nhiệt được tốt cần có thiết bị ngưng tụ. Sự trao đổi nhiệt giữa khí lò và nước cùng với hơi nước bị hạn chế bởi ứng...

16p kukulove 06-05-2013 159 29   Download

Phân loại Xylanh thủy lực được chia làm hai loại: xylanh lực và xylanh quay (hay còn gọi là xylanh mômen). Trong xylanh lực, chuyển động tương đối giữa pittông với xylanh là chuyển động tịnh tiến. Trong xylanh quay, chuyển động tương đối giữa pittông với xylanh là chuyển động quay (với góc quay thường nhỏ hơn 360 0) Pittông bắt đầu chuyển động khi lực tác động lên một trong hai phía của nó (lực đó thể là lực áp suất, lực lò xo hoặc cơ khí) lớn hơn tổng các lực cản có hướng ngược lại chiều...

8p hanlatoi 08-03-2013 111 19   Download

Động cơ chính là tuabin hơi. Ở đó, môi chất công tác tuần hoàn không ngừng theo vòng kín, và có sự thay đổi trạng thái. Ngoài những đặc điểm chung của thiết bị tuabin, thiết bị tuabin hơi có các đặc điểm riêng sau: + Môi chất công tác là hơi nước nên trong thành phần của thiết bị có nồi hơi, thiết bị ngưng tụ.

19p toantoan_91 28-02-2013 218 51   Download

-Môn học “ TRANG BỊ ĐỘNG LỰC “đã giúp Sinh Viên ngành Kỹ Thuật của trường ĐẠI HỌC NHA TRANG nói chung và đặc biệt là ngành Máy những kiến thức cơ bản về thiết bị năng lượng Tàu Thủy cũng như cung cấp cho Sinh Viên cơ sở cho việc nghiên cứu , chuyên sâu sau này.

16p toantoan_91 28-02-2013 284 52   Download

Các nhà phất minh đầu tiên Vào khoảng năm 1700, Newcomen đã chế ra chiếc máy “không khí” nhưng loại máy này còn quá yếu và nặng nề, không thể áp dụng cho tàu thủy. Cũng vào thời kỳ này Denis Papin đã tìm cách áp dụng phát minh về máy hơi nước của ông ta vào tàu thủy, nhưng chiếc tàu làm mẫu của Papin bị các thủy thủ ganh tị phá vỡ vào năm 1707 và Denis Papin từ bỏ việc chế tạo

12p toantoan_91 26-02-2013 85 10   Download

Chúng ta cùng tìm hiểu về : Xi lanh cắt ly hợp - Vòng bi cắt ly hợp - Nắp ly hợp Đĩa ly hợp Xi lanh cắt ly hợp Xilanh cắt ly hợp làm dịch chuyển pittông bằng áp suất thuỷ lực từ xilanh chính và điều khiển càng cắt ly hợp qua cần đẩy. 1. Xi lanh cắt ly hợp tự điều chỉnh Lò xo côn trong xilanh cắt li hợp luôn luôn ép cần đẩy vào càng cắt bằng lực lò xo để giữ hành trình tự do của bàn đạp ly hợp không thay đổi. THAM KHẢO: Xi lanh...

9p gauhaman123 23-11-2011 380 103   Download

Hệ thống chống bó phanh (ABS viết tắt của Anti-lock Braking System) là một hệ thống trên ô-tô giúp cho bánh xe của phương tiện luôn quay và bám đường trong khi phanh ABS (Hệ thống phanh chống bó cứng) Nếu các bánh xe bị bó cứng khi đạp phanh, ABS sử dụng máy tính để điều khiển áp suất thuỷ lực tác dụng lên xylanh phanh bánh xe và píttông của phanh đĩa.

7p gauhaman123 22-11-2011 187 47   Download

Các chi tiết cơ khí chính của máy ép thuỷ lực 6.1. Xi lanh và pittông Th-ờng dùng các kiểu xi lanh sau: kiểu pittông trụ, kiểu pittông bậc, kiểu pittông đứng và kiểu nằm ngang, kiểu cố định và kiểu di động, kiểu có bệ đỡ trên mặt bích và trên đáy. Số l-ợng các xi lanh công tác (một, hai, ba bốn và nhiều hơn) phụ thuộc vào công dụng, chức năng công nghệ, lực của máy ép và số l-ợng các mức lực ép khác nhau theo yêu cầu. Trong máy ép thuỷ lực hay sử dụng...

31p thachthaoxanh 23-08-2011 271 118   Download

máy ép thủy lực dẫn động kiểu bơm không có bình tích áp 2.1. Chức năng và hoạt động của các cụm chi tiết Hình 2-1 biểu diễn sơ đồ máy ép dẫn động bằng nhũ t-ơng n-ớc kiểu bơm không có bình tích áp. Nguyên lý hoạt động nh- sau: Dầm 1 gắn với pittông dùng để tạo lực ép khi gia công kim loại. Van 2 mở để cấp chất lỏng công tác áp suất thấp, l-u l-ợng lớn, cho máy ép khi hành trình không tải, bảo đảm tốc độ chuyển dịch của dầm ngang nhanh. Khi...

25p thachthaoxanh 23-08-2011 398 150   Download

Các khái niệm cơ bản 1.1. Nguyên lý hoạt động và phân loại Máy ép thuỷ lực là một máy công cụ sử dụng nguồn lực là hệ thống thuỷ lực, dựa trên nguyên lý định luật Pascal. Nếu ta có 2 xilanh-pittông đ-ợc nối với nhau bằng ống dẫn, nh- hình 1-1a, bên trong chứa đầy chất lỏng. D-ới tác dụng của ngoại lực lên pittong 1, P1 , sẽ tạo ra một áp suất trong chất lỏng p, gọi là áp suất thuỷ tĩnh. Theo định luật Pascal, áp lực p đ-ợc truyền cho toàn bộ khối chất...

10p thachthaoxanh 23-08-2011 740 190   Download

Ben thuỷ lực nâng hạ các tấm lắc đặt trên tủ cấp đông. Pittông và cần dẫn ben thuỷ lực làm bằng thép không rỉ đảm bảo yêu cầu vệ sinh. Hệ thống có bộ phân phối dầu cho truyền động bơm thuỷ lực. Khi cấp đông ben thuỷ lực ép các tấm lắc để cho các khay tiếp xúc 2 mặt với tấm lắc. Quá trình trao đổi nhiệt là nhờ dẫn nhiệt. Trong các tấm lắc chứa ngập dịch lỏng ở nhiệt độ âm sâu -40ữ-45oC ....

5p phuoctam41 19-07-2011 76 6   Download

7.2. Van đảo chiều Van đảo chiều có nhiệm vụ điều khiển dòng năng lượng bằng cách đóng, mở hay chuyển đổi vị trí, để thay đổi hướng của dòng năng lượng. 7.2.1. Nguyên lý hoạt động của van đảo chiều Khí nén ra (2) Thân van Nòng van (pittông điều khiển) Lò xo Nối với nguồn Xả khí (3) khí nén (1) Hình 7.1. Nguyên lý hoạt động của van đảo chiều

12p zues07 04-07-2011 480 202   Download

Thiết bị uốn thực hiện bởi xylanh tác dụng kép được sử dụng để tạo ra các sản phẩm từ các tấm kim loại chưa định hình. Khi có tín hiệu tác động vào cuộn dây điện từ thì pittông xylanh hoạt động. Sau khi phôi tấm kim loại được tạo hình thì píttông sẽ trở về vị trí khởi động ban đầu. Tùy theo loại vật liệu tấm, độ dày của tấm mà ta có thể điều chỉnh được tốc độ dịch chuyển của píttông. Hoàn thành sơ đồ mạch thủy lực sau....

12p zues07 04-07-2011 261 112   Download

Nguyên lý hoạt động của dây chuyền sản xuất nhôm định hình Phôi nhôm có 3 loại φ 4 inch, φ 6 inch, φ 7 inch và dài 5.8 m (do nhà máy đặt hàng) đ−ợc đ−a vào lò gia nhiệt, trong lò nhiệt độ lên đến 5000C. Sau đó, phôi nhôm chuyển vào bộ phận cắt phôi (cắt bằng dao cắt thuỷ lực). Khi có tín hiệu cắt thì bộ phận cắt sẽ tác động (phôi nhôm có chiều dài khoảng 27 cm), phôi đ−ợc cắt sẽ chuyển xuống giá đỡ, đồng thời pittông thuỷ lực đẩy phôi nhôm...

10p bichtram865 30-05-2011 102 13   Download

Các phần chính của máy điều tốc bao gồm phần dẫn động và phần điều chỉnh. Phần dẫn động được cấu tạo bởi các bộ phận cơ khí và các thiết bị điều khiển như bộ chuyển đổi, van khởi động/dừng, van điều khiển, píttông điều khiển và van phân phối... Phần dẫn động điều khiển về cơ khí góc mở của cánh hướng bằng cách điều chỉnh lượng dầu áp lực vào servomotor, nó đóng mở cánh hướng của tua bin theo tín hiệu điều khiển từ phần điều chỉnh. Phần điều chỉnh được cấu tạo bởi các bộ phận điện và điện tử như các...

20p hpco1982 31-12-2010 373 120   Download

MTLTT bao gồm các loại bơm và động cơ thủy lực thể tích. Về nguyên tắc bất kỳ MTLTT nào cũng làm việc thuận nghịch, tức là làm được hai nhiệm vụ bơm và động cơ. Trên hình 4.1a là sơ đồ làm việc của của một bơm thể tích kiểu pittông có chuyển động tịnh tiến. Khi pittông 1 di chuyển sang trái, thể tích buồng làm việc a tăng lên, áp suất giảm đi nên chất lỏng từ ống hút 6 qua van một chiều 4 vào xi lanh 2. Khi pittông sang phải, dưới áp lực P của pittông, chất lỏng trong...

26p anhmanh21 29-11-2010 1410 443   Download

Vỏ xe khách: Vỏ xe khách có nhiều dạng, trong đó dạng kiểu toa tàu chịu lực phổ biến hơn cả ( hình 14.3), vì dạng này có hệ số lợi dụng diện tích cao nhất (1) và các chỉ tiêu sử dụng, bền, kinh tế cao. Khung xương của loại này thể hiện ở hình 14.3. Các chi tiết giá nền 1, cột chống 2, 4 , nóc 5, đỡ ngoài 3, 6 là những thanh thép dập hoặc thép dóc được nối cứng với nhau thành một khoảng không gian nhiều thanh cứng: Bao quanh các khung xương...

2p kienza51 13-11-2010 163 46   Download

Khung của ôtô dùng để đỡ các cụm nằm trên nó và giữ cho các cụm ở những vị trí tương quan với nhau. Vỏ ôtô để chứa hành khách, người lái, hàng hóa. 2. Phân loại: Hiện nay có nhiều cách phân loại khác nhau, tổng quát có thể phân loại theo hệ thống chịu lực: a) Khung chịu lực tất cả: vỏ nối với khung bằng các khớp nối mềm, độ cứng của khung rất lớn so với độ cứng của vỏ, do đó vỏ không chịu tác dụng của ngoại lực khi khung bị biến dạng. Thông...

6p kienza51 13-11-2010 196 63   Download