intTypePromotion=1
zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn
ADSENSE

Góc phun sớm

Xem 1-11 trên 11 kết quả Góc phun sớm
  • Bài viết này trình bày kết quả nghiên cứu lựa chọn góc phun sớm phù hợp tại chế độ toàn tải khi chuyển đổi động cơ diesel sang sử dụng lưỡng nhiên liệu diesel/ethanol. Động cơ diesel ban đầu có hệ thống nhiên liệu diesel điều khiển cơ khí truyền thống dùng loại bơm cao áp phân phối VE.

    pdf6p vijiraiya 19-05-2025 1 1   Download

  • Bài viết giới thiệu một số kết quả mô phỏng tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel tàu thủy Caterpillar C9, sử dụng nhiên liệu L62, bằng phần mềm GT-Suite khi thay đổi đặc tính phun nhiên liệu.

    pdf7p vimitsuki 06-05-2025 1 1   Download

  • Bố trí ở delco, đầu trục cam và trục khuỷu. Tín hiệu G dùng để xác định thời điểm phun và ệ g ị p thời điểm đánh lửa so với điểm chết trên ở thì nén. Tín hiệu NE dùng để nhận biết số vòng quay động cơ. Tín hiệu này dùng để điều khiển lượng phun cơ bản và góc đánh lửa sớm cơ bản.

    pdf45p 123859674 30-06-2012 238 68   Download

  • Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực "Tự động điều chỉnh hệ số tương đương và góc đánh lửa sớm để nâng cao hiệu quả công tác của động cơ biogas-hydrogen" được nghiên cứu với mục tiêu: Cải tạo động cơ tĩnh tại cung cấp xăng bằng bộ chế hòa khí thành động cơ tĩnh tại phun nhiên liệu và điều chỉnh góc đánh lửa sớm tự động theo thành phần nhiên liệu và chế độ vận hành trong hệ thống năng lượng tái tạo hybrid sinh khối-năng lượng mặt trời.

    pdf29p vilazada 02-02-2024 10 3   Download

  • Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Tự động điều chỉnh hệ số tương đương và góc đánh lửa sớm để nâng cao hiệu quả công tác của động cơ biogas-hydrogen" trình bày các nội dung chính sau: Cơ sở lý thuyết quá trình tạo hỗn hợp và quá trình cháy trong động cơ đánh lửa cưỡng bức; Mô phỏng quá trình tạo hỗn hợp và quá trình cháy của động cơ phun nhiên liệu biogas-hydrogen.

    pdf187p vigojek 02-02-2024 12 4   Download

  • p 01-01-1970   Download

  • Phân tích tại sao vòng bi động cơ điện hư hỏng sớm (P1) .Kinh nghiệm đã cho chúng tôi biết rằng khi một động cơ điện bị hư hỏng và phải phục hồi lại, nguyên nhân hư hỏng không phải từ vòng bi, chúng có thể rất nhiều nguyên nhân như: hư hỏng cuộn dây, dây dẫn, do bôi trơn hoặc vòng bi,v.v.. các nguyên nhân đó rồi lại có thể dẫn đến hư hỏng vòng bi (mặc dù vòng bi không phải là nguyên nhân gốc rễ). Hư hỏng vòng bi động cơ điện Động cơ sử dụng không đúng cách...

    pdf6p tuanloc_muido 08-12-2012 153 34   Download

  • Bổ lỗ tháo cạn nước ở những ruộng có điều kiện tiêu thoát để bảo đảm thông thoáng mặt ruộng và gốc luá sau đó mới tiến hành phun thuốc... Hiện nay, đa số diện tích lúa mùa sớm của các địa phương đang ở thời kỳ chín đỏ đuôi. Mưa lớn, kèm theo gió to dễ làm cho lúa bị đổ rạp từng bạt hay cả ruộng, tạo điều kiện cho rầy nâu tập trung cư trú để chích hút gây hại. Chúng tôi đã khuyến cáo bà con nông dân ở Nam Sách (Hải Dương) áp dụng biện pháp...

    pdf2p nkt_bibo45 13-02-2012 101 8   Download

  • Cảm biến lưu lượng khí nạp là một trong những cảm biến quan trọng nhất vì nó được sử dụng trong EFI kiểu L để phát hiện khối lượng hoặc thể tích không khí nạp. Tín hiệu của khối lượng hoặc thể tích của không khí nạp được dùng để tính thời gian phun cơ bản và góc đánh lửa sớm cơ bản. Cảm biến lưu lượng khí nạp chủ yếu được chia thành 2 loại, các cảm biến để phát hiện khối lượng không khí nạp, và cảm biến đo thể tích không khí nạp, cảm biến đo khối lượng và...

    pdf8p gauhaman123 24-11-2011 710 119   Download

  • Cảm biến áp suất đường ống nạp được dùng cho hệ thống EFI kiểu D để cảm nhận áp suất đường ống nạp. Đây là một trong những cảm biến quan trọng nhất trong EFI kiểu D. Bằng cách gắn một IC vào cảm biến này, cảm biến áp suất đường ống nạp cảm nhận được áp suất đường ống nạp như một tín hiệu PIM. Sau đó ECU động cơ xác định được thời gian phun cơ bản và góc đánh lửa sớm cơ bản trên cơ sở của tín hiệu PIM này. Như trình bày ở hình minh...

    pdf6p gauhaman123 24-11-2011 313 81   Download

  • TÍN HIỆU G VÀ NE Bố trí ở delco, đầu trục cam và trục khuỷu. Tín hiệu G dùng để xác định thời điểm phun và ệ g ị p thời điểm đánh lửa so với điểm chết trên ở thì nén. Tín hiệu NE dùng để nhận biết số vòng quay động cơ. Tín hiệu này dùng để điều khiển lượng phun cơ bản và góc đánh lửa sớm cơ bản. XUNG TÍN HIỆU G & NE

    pdf15p tieutaithan 19-11-2010 305 116   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

TOP DOWNLOAD
ADSENSE

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
90=>0