Hệ thống đường ống tàu thủy

Với sự phát triển không ngừng của ngành kinh tế vận tải sông biển, thì việc nghiên cứu và cải tiến các loại thiết bị đẩy tàu đóng một vai trò hết sức quan trọng. Bởi lẽ chúng có liên quan trực tiếp tới các chỉ tiêu kinh tế và khai thác của mỗi con tàu cụ thể

0p mrhoango9 12-07-2013 131 30   Download

p 01-01-1970   Download

p 01-01-1970   Download

p 01-01-1970   Download

Mục đích nghiên cứu của đề tài là nghiên cứu quy thiết kế hệ thống đường ống trên tàu thủy. Trên cơ sở nghiên cứu lựa chọn, tiến hành xây dựng chương trình tự động hóa thống kê, quản lý thiết bị đường ống, phục vụ cho quá trình thiết kế và chuẩn bị thi công đường ống.

41p bobietbay 22-12-2021 38 9   Download

báo cáo nhằm xem xét các nguồn thải, nguồn gây tác động, đối tƣợng bị tác động như các phần tử trong một hệ thống có mối quan hệ mật thiết với nhau, từ đó, xác định, phân tích và đánh giá các tác động. Mời các bạn cùng tham khảo.

132p cristero 05-06-2017 385 112   Download

Tàu hỏa, xe buýt và các xe đầu kéo đều lựa chọn phanh khí nén mà không sử dụng phanh thuỷ lực bởi nhiều tính năng nổi trội sau đây chúng ta cùng xem một số hướng dẫn khi sử dụng hệ thống phanh này . 1. Khi xe chưa nổ máy: Khi xe ô tô không chuyển động và chưa nổ máy thì ta cần kiểm tra hệ thống an toàn, ta cần kiểm tra xem các ống nối và các đường ống có kín khít hay không và khi mà các khớp nối bằng ống nối bị dò rỉ...

3p gauhaman123 17-11-2011 323 88   Download

Tóm tắt: Bài báo trình bày tóm tắt ph-ơng pháp tính toán dao động xoắn hệ trục điêzenchân vịt khi có bộ giảm chấn (bộ giảm dao động xoắn thủy lực hay bộ giảm dao động xoắn dạng ma sát -ớt) và khi không có bộ giảm chấn. Khi lập trình đã tận dụng ch-ơng trình tính toán bộ giảm chấn, giúp cho tính toán nhanh để lựa chọn nhanh ph-ơng án hệ trục trong thiết kế.

10p thulanh1 05-09-2011 87 21   Download

Tóm tắt: Bài báo trình bày tóm tắt ph-ơng pháp tính toán bộ giảm dao động xoắn thủy lực hay bộ giảm dao động xoắn dạng ma sát -ớt. Việc lập trình tính toán bộ giảm dao động xoắn thủy lực phục vụ cho ch-ơng trình chạy tính toán dao động xoắn hệ trục điezen - chân vịt tàu thủy phù hợp yêu cầu quy phạm hệ trục tàu thủy của TCVN 6259 - 3: 2003Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép, phần 3 Hệ thống máy tàu....

7p thulanh1 05-09-2011 92 10   Download

7.2. PHÂN LOẠI ĐƯỜNG ỐNG + Căn cứ vào trạng thái công chất, hướng chuyển động của công chất mà trong 1 vòng tuần hoàn của công chất làm lạnh trong hệ thống người ta chia thành các đoạn ống có chức năng khác nhau để từ đó có thể chọn chính xác các kích thước của ống trong hệ thống.

7p doantho_tlhp 23-06-2011 224 38   Download