Nắp xy lanh

Bạn đã bao giờ mở nắp ca-pô chiếc ôtô của mình và tự hỏi cái gì xảy ra trong động cơ của nó chưa? Có thể bạn không hiếu kỳ và không muốn biết tường tận điều đó. Thế nhưng khi mua một chiếc xe mới chắc chắn bạn cũng cần phải biết 3.0 V6 hay 2.4 G... nghĩa là gì? “Dual overhead cams” hay “tuned port fuel injection” là thế nào?... Để trả lời cho các câu hỏi trên, chúng ta hãy tìm hiểu về động cơ của ôtô....

101p spices_bk_3890 01-07-2010 444 206   Download

Chức năng. Kết hợp với xi lanh tạo thành buồng đốt và tạo chuyển động tịnh tiến. Dùng đóng mở cửa nạp, thải. Bao kín xy lanh làm cho khí cháy không xuống được các te. b. Điều kiện làm việc. Làm việc ở nhiệt độ cao và áp suất lớn, chịu lực khí thể. Chịu tải trọng cơ học. Đỉnh của piston còn bị ăn mòn hoá học do khí cháy sinh ra. ...

59p svchetaomaytnut 09-01-2013 360 103   Download

Bài giảng "Cấu tạo ô tô" cung cấp cho học viên những kiến thức về: nguyên lý động cơ đốt trong; nguyên lý làm việc động cơ 4 kỳ không tăng áp; nguyên lý làm việc động cơ 2 kỳ không tăng áp; nguyên lý làm việc động cơ nhiều xy lanh; kết cấu nắp máy động cơ xăng; cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền; hệ thống phân phối khí;... Mời các bạn cùng tham khảo!

195p vuhuyennhi 05-08-2022 28 7   Download

p 01-01-1970   Download

Tham khảo "Đề thi kết thúc môn Động cơ Điezel 2 có đáp án - Trường Cao đẳng Hàng hải II (Mã đề thi ĐC Điezel2 01)" dành cho các bạn sinh viên tham khảo, để hệ thống kiến thức học tập cũng như trau dồi kinh nghiệm ra đề thi. Hi vọng sẽ giúp các bạn đạt kết quả tốt trong kì thi!

3p cotieutieu 07-10-2023 14 2   Download

p 01-01-1970   Download

p 01-01-1970   Download

Cho đến nhiệt đợ bình thường, tháo toàn bợ các bu gi, mở hoàn toàn bướm gió và bướm ga , quan sát số đọc lớn nhất của đờng hờ và căn cứ vào sớ đọc đó để pán đoán hỏng hóc, cụ thể như sau: Trong cùng một xy lanh nếu số đọc cao, tháp khác nhau thì chứng tỏ xu páp đóng không kín. Số đọc ở hai xy lanh kề nhau đều thất thì do tắm đệm nắp xy lanh bị rò khí hoặt đai ốcnắp xy lanh xiết chưa chặt....

3p chungrau 26-08-2013 91 12   Download

Để hiểu sự khác biệt cơ khí giữa động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ, hãy xem động cơ 4 kỳ hoạt động như thế nào. Động cơ 4 kỳ; Nạp: Piston chuyển động theo chiều xuống dưới xy lanh trong khi xupáp hút mở cho phép hỗn hợp nhiên liệu và gió vào buồng đốt. Nén: Xu páp hút đóng lại và piston chuyển động ngược lại chiều xi lanh do vậy nén hỗn hợp nhiên liệu. Đốt: Buzi đánh lửa hỗn hợp nhiên liệu gây ra sự đốt cháy, do đó đẩy piston xuống. Xả: Piston...

4p gaunau123 24-11-2011 434 74   Download

Xylanh là một chi tiết để pít - tông di chuyển trong đó. Nó hợp với pít tông nắp máy để hút, ép hoà khí Đối với các động cơ xưa xylanh đúc liền một khối, phía ngoài có các cánh toả nhiệt để tăng diện tích làm mát, có khoan 4 lỗ để xỏ gurông lắp với catte, nắp máy.

4p meogiay 08-11-2011 252 78   Download

Phân tích các giải pháp cấu tạo nắp xilanh đã được áp dụng nhằm cải thiện chất lượng quá trình cháy ĐCĐT (vẽ sơ đồ minh họa). Hao mòn, hư hỏng điển hình; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa ?

10p thanhvietuc 11-05-2011 180 28   Download

Khi động cơ lạnh nhiên liệu sẽ bay hơi không tốt. Phần lớn nhiên liệu bám vào đường ống nạp, xy lanh, nắp máy…làm cho hỗn hợp bị loãng nên động cơ rất khó khởi động. Bên cạnh đó, khi động cơ lạnh thì ma sát động cơ lớn, nên tốc độ quay của trục khuỷu khi khởi động cũng bị chậm đi làm cho độ chân không trong đường ống nạp yếu nên lượng nhiên liệu cung cấp từ bộ chế hòa khí cũng giảm đi. Để khởi động dễ dàng động cơ khi lạnh, người ta sử...

5p hieugtvt47 24-02-2011 283 60   Download

- Khối xy lanh có nhiệm vụ liên kết với nắp xy lanh và bao bọc cho lót xy lanh ở bên trong. Ngoài ra, nó còn có các khoang chứa nước gọi là áo nước để làm mát cho lót xy lanh . - Khối xy lanh làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao và ứng suất nhiệt không đều dễ bị biến dạng.

4p tieulac 26-11-2010 324 25   Download

Nhiệm vụ chủ yếu của thân động cơ là liên kết khối xy lanh với bệ đỡ chính và tạo thành một khoang hoàn toàn kín (không lọt khí và dầu), chứa cơ cấu con trượt và cơ cấu trục khuỷu-thanh truyền của động cơ. Tuy cần kín nhưng phải bố trí lỗ thoát hơi để tránh áp suất trong khoang không vượt quá giới hạn gây cản trở chuyển động của piston. Thân động cơ liên kết nắp xy lanh ống xy lanh với bệ đỡ chính và không để lanh, lọt dầu ra ngoài nên nó chịu tải...

2p tieulac 26-11-2010 106 14   Download

Bộ khung động cơ bao gồm những phần cố định chính sau đây: Nắp che (1) để chắn bụi và ngăn không cho dầu bôi trơn vung ra ngoài Nắp xy lanh (2) cùng với xy lanh và đỉnh piston tạo thành buồng cháy Thân xy lanh (3), hộp trục khuỷu (4) và đế máy (5) tạo thành thân máy Cacter (6) là nơi chứa và hứng dầu bôi trơn, thường chế tạo bằng tôn trơn dập như ở động cơ ô tô hoặc bằng gang đúc như ở động cơ máy kéo. Thân máy và nắp xy lanh là những...

4p tieulac 26-11-2010 259 76   Download

Tuabin tăng áp và máy nén khí tăng áp là những thiết bị để nén không khí vào xy lanh, với áp suất cao hơn áp suất khí quyển, để tăng công suất của động cơ. Nhìn chung, công suất của động cơ được xác định bởi lượng hỗn hợp không khí - nhiên liệu đốt cháy trong một quãng thời gian nhất định

16p danghuy76214 02-10-2010 353 138   Download

Trong động cơ hai kỳ, các quá trình quét thải chỉ diễn ra trong khoảng 120 - 150 độ góc quay trục khuỷu, chỉ bằng 1/3 - 1/3,5 so với động cơ bốn kỳ. Ngoài ra, một phần rất quan trọng của quá trình trao đổi khí là quá trình quét - nạp thực chất là dùng khí nạp mới để quét khí đã làm việc trong xy lanh nên rất phức tạp

6p nguyenvantri88 28-08-2010 195 44   Download

Môi chất công tác là chất trung gian để thực hiện chu trình công tác, bao gồm chất oxy hoá như không khí hoặc oxy (trong những trường hợp đặc biệt), nhiên liệu sản xuất và sản vật cháy. Trong chu trình công tác, môi chất công luôn thay đổi thành phần và tính chất lý hoá. Trong quá trình nạp, môi chất nạp vào xy lanh là không khí đối với động cơ diesel.

16p nguyenvantri88 28-08-2010 201 38   Download

Nhiệm vụ lọc sạch không khí, nhiên liệu đảm bảo cung cấp cho động cơ một lượng hỗn hợp đúng về thành phần, đủ về số lượng phù hợp với từng chế độ làm việc của động cơ. Dự trữ một lượng nhiên liệu đảm bảo cho động cơ làm việc được trong thời gian nhất định. Phân loại Hệ thống dùng bộ chế hoà khí: hỗn hợp cháy tạo ra trong bộ chế hoà khí rồi được hút vào xy lanh. Hệ thống phun xăng: Xăng được phun vào khu vực xu páp nạp, hoà trộn với không...

20p cucaibanhchung 21-05-2010 1972 625   Download

Hệ thống phun xăng đơn điểm (phun một điểm): Kim phun đặt ở cổ ống góp hút chung cho toàn bộ các xi lanh của động cơ, bên trên bướm ga.Hệ thống phun xăng đơn điểm (phun một điểm): Kim phun đặt ở cổ ống góp hút chung cho toàn bộ các xi lanh của động cơ, bên trên bướm ga. Hệ thống phun xăng đa điểm (phun đa điểm ): mỗi xy lanh của động cơ được bố trí 1 vòi phun phía trước xupáp nạp....

62p phuphong 11-12-2009 843 442   Download