intTypePromotion=1
zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn
ADSENSE

Nhiên liệu xăng pha cồn

Xem 1-13 trên 13 kết quả Nhiên liệu xăng pha cồn
  • Trong bài viết này sử dụng phần mềm AVL-Boost để mô phỏng những ảnh hưởng của việc sử dụng nhiên liệu sinh học E5, E10, E20, E85 pha lẫn với xăng RON 92 dùng cho động cơ đốt trong. Cụ thể bài báo nghiên cứu công suất của động cơ khi pha nhiên liệu sinh học với xăng RON 92 theo các tỷ lệ nhất định.

    pdf6p vishekhar 25-10-2023 9 6   Download

  • Bài viết nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của hỗn hợp xăng pha cồn tới kết cấu động cơ dùng chế hòa khí. Dựa vào kết quả mô phỏng như công suất, phát thải, suất tiêu hao nhiên liệu cũng như đặc tính cháy của động cơ khi sử dụng hai loại nhiên liệu trên.

    pdf4p vifalcon 18-05-2023 12 4   Download

  • Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí "Nghiên cứu nâng cao hiệu quả bộ xúc tác ba thành phần cho động cơ sử dụng nhiên liệu xăng pha cồn" trình bày các nội dung chính sau: Xây dựng mô hình mô phỏng bộ xúc tác khí thải ba thành phần trên phần mền AVL Boost; Nghiên cứu nâng cao hiệu quả bộ xúc tác khí thải ba thành phần khi sử dụng nhiên liệu xăng pha cồn; Nghiên cứu đánh giá hiệu quả của bộ xúc tác cải tiến.

    pdf24p kimphuong555 08-04-2023 7 4   Download

  • Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí "Nghiên cứu nâng cao hiệu quả bộ xúc tác ba thành phần cho động cơ sử dụng nhiên liệu xăng pha cồn" trình bày các nội dung chính sau: Xây dựng mô hình mô phỏng bộ xúc tác khí thải ba thành phần trên phần mền AVL Boost; Nghiên cứu nâng cao hiệu quả bộ xúc tác khí thải ba thành phần khi sử dụng nhiên liệu xăng pha cồn; Nghiên cứu đánh giá hiệu quả của bộ xúc tác cải tiến.

    pdf149p viabigailjohnson 10-06-2022 22 3   Download

  • Bài báo này nghiên cứu mô phỏng đánh giá hiệu quả bộ xúc tác ba thành phần trên động cơ phun xăng điện tử khi sử dụng nhiên liệu xăng pha cồn E10-E20. Nghiên cứu mô phỏng được thực hiện trên phần mềm AVL-Boost,các điều kiện biên và điều kiện ban đầu được xác định bằng thực nghiệm trên băng thử. Kết quả chạy mô hình cho thấy, sai lệch giữa kết quả mô phỏng và kết quả thực nghiệm nhỏ hơn 5%.

    pdf7p trangcham1896 10-12-2018 116 11   Download

  • Bài báo này so sánh hao mòn động cơ khi chạy xăng pha cồn và động cơ chạy xăng thị trường có chỉ số Octan tương đương. Sai lệch về tuổi thọđộng cơ khi chạy hai loại nhiên nliệu là không đáng kể nằm trong giới hạn 0,1% sau khi chạy 455giờ mang tải trên băng thử APA.

    pdf8p nganga_06 06-10-2015 54 3   Download

  • Hiện nay trên thế giới đã có nhiều nước sử dụng cồn để pha vào xăng. Cồn pha vào xăng làm tăng giá trị số octan của xăng, làm giảm nồng độ các chất gây ô nhiễm trong khói thải động cơ đồng thời tiết kiệm nguồn nhiên liệu hóa thạch đang ngày càng cạn kiệt. Tuy nhiên khi pha cồn vào xăng dễ gây ra hiện tượng tách pha do cồn hút ẩm trong quá trinh bảo quản. Công trình này nghiên cứu ảnh hưởng của độ cồn, phụ gia tới quá trình tách pha và thành phần của khí thải khi sử dụng xăng pha cồn cũng như tiêu tốn xăng cho động cơ.

    pdf4p uocvong03 24-09-2015 72 9   Download

  • Hiện nay dầu mỏ trở thành nguồn năng lượng quan trọng nhất của mọi quốc gia trên thế giới. Hiệu quả sử dụng của dầu mỏ phụ thuộc vào chất lượng của các quá trình chế biến, trong đó các quá trình xúc tác giữ vai trò quan trọng. Việc đưa dầu mỏ qua các quá trình chế biến sẽ nâng cao được hiệu quả sử dụng và tiết kiệm được nguồn tài nguyên quý hiếm này. Xăng là hỗn hợp các hydrocacbon từ C5 đến C10 có nhiệt độ sôi từ 35oC đến 200oC, dễ bay hơi và có tính tự cháy kém.

    pdf111p nobita_12 14-11-2013 177 49   Download

  • Do vấn đề nguồn nhiên liệu hoá thạch dần cạn kiệt ◦ Vấn đề môi trường Nghiên cứu và ứng dụng nhiên liệu có khả năng tái tạo và giảm thiểu ô nhiễm môi trường Phụ Gia Chống Tách Pha Cho Gasohoh 3 .Giớ thiệ Giới thiệu ◦ Ethanol là một trong những nhiên liệu thay thế ◦ Năm 1907, Henry Ford đã giới thiệu chiếc xe máy đầu tiên chạy ethanol ở Mỹ. ◦ Đến thập niên 70 công nghiệp ethanol mới phát triển manh

    pdf9p nobita_12 14-11-2013 79 12   Download

  • Chúng ta hiện đang được chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ của nền công nghiệp, và cũng theo đó chúng ta ngày càng phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu hoá thạch. Các lĩnh vực như sản xuất, giao thông thực sự không thể thiếu nhiên liệu, mà phần lớn vẫn đang sử dụng nguồn nhiên liệu từ dầu mỏ. Có hai vấn đề rất lớn xoay quanh sử dụng nguồn nhiên liệu này, đó là dầu mỏ sẽ có lúc cạn kiệt và vấn đề ô nhiễm môi trường do nhiên liệu này gây ra.

    pdf16p nobita_12 14-11-2013 136 16   Download

  • Cồn đã được nghiên cứu làm nhiên liệu từ đầu những năm 20 của thế kỉ trước. Năm 1931 Brazil đã tiến hành pha cồn vào xăng, đến 1975 thì đã đạt đến 20% Năm 1976 Mỹ bắt đầu nghiên cứu về gasohol. Trung Quốc bắt đầu sử dụng gasohol từ 6/2004. Tại Thái Lan, năm 1985, nhà vua đã khởi xướng dự án hoàng gia về nhiên liệu sinh học. Tại Ấn Độ, xăng pha 5% cồn đã được sử dụng ở 9 bang và 4 tiểu vùng từ ngày 1/1/2003.

    pdf16p online_12 14-11-2013 91 3   Download

  • Xăng pha cồn đã được nhiều quốc gia áp dụng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong để giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên để có thể tổng quát hóa việc áp dụng, động cơ chạy nhiên liệu xăng pha cồn cần được đánh giá bằng thực nghiệm. Bài báo này so sánh hao mòn động cơ khi chạy xăng pha cồn và động cơ chạy xăng thị trường có chỉ số Octan tương đương. Sai lệch về tuổi thọ động cơ khi chạy hai loại nhiên nliệu là không đáng kể nằm trong giới hạn...

    pdf8p phalinh16 17-08-2011 75 12   Download

  • Trong những năm gần đây, với sự leo thang của giá xăng dầu gây nhiều tác động tiêu cực đến nền kinh tế thế giới. Vì vậy việc tìm kiếm những nguồn năng lượng sạch, có khả năng tái tạo để thay thế một phần xăng dầu trở thành một vấn đề cấp thiết và được nhiều quốc gai quan tâm. Một trong những hướng đi hiệu quả là sử dụng ethanol để pha vào xăng vừua làm tăng chỉ số octane, vừa làm giảm ô nhiễm môi trường nên xăng pha cồn ngày càng trở nên phổ biến trên...

    pdf117p ntgioi120405 16-11-2009 582 268   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

TOP DOWNLOAD
ADSENSE

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
2=>2