Phân tích và thiết kế dầm chịu uốn

Mục tiêu nghiên cứu của Luận án nhằm xây dựng phương trình mặt giới hạn đàn hồi, mặt chảy dẻo trung gian, mặt chảy dẻo hoàn toàn (mặt phá hoại) của tiết diện cột thép chữ I khi chịu nén uốn để dự đoán khả năng chịu lực của tiết diện cột thép và ứng dụng mặt chảy dẻo đã xây dựng vào trong quá trình phân tích phi tuyến của hệ kết cấu. Mời các bạn cùng tham khảo!

196p novemberer 07-07-2021 37 5   Download

Mục đích nghiên cứu của Luận văn nhằm đánh giá độ nhạy lại độ tin cậy trong ứng xử của dầm bê tông cốt thép chịu uốn dưới sự tác động ngẫu nhiên của các biến. Thực hiện các phương pháp phân tích giải tích, phương pháp mô phỏng và phương pháp phân tích số nhằm có sự so sánh đánh giá nhất định. Mời các bạn cùng tham khảo!

33p themeg 02-06-2021 39 5   Download

Bài báo trình bày kết quả phân tích so sánh giữa hai hướng dẫn thiết kế tăng cường sức kháng uốn của dầm bê tông cốt thép sử dụng phương pháp NSM theo ACI 440.2R-08 (Mỹ) và ISIS (Canada). Mời các bạn cùng tham khảo bài viết.

5p hanh_tv12 15-02-2019 82 2   Download

Bài báo này giới thiệu nghiên cứu phân tích mô hình số 3D dầm bê tông cốt thép chịu uốn phẳng bằng phần mềm Abaqus. Kết quả mô phỏng được so sánh với kết quả thực nghiệm của dầm nhằm đề xuất một công cụ góp phần tính toán thiết kế khả năng chịu lực, dự đoán diễn biến sự truyền lực cơ học trong nội bộ dầm và cơ chế phá hủy của dầm. Nội dung nghiên cứu bao gồm mô tả cấu tạo dầm, vật liệu, sơ đồ chịu lực, chia phần tử và phân tích phá hủy nứt, biến dạng và ứng suất trong dầm kể từ khi gia tải cho đến khi phá hủy.

8p thihuynh3006 16-03-2018 186 12   Download

Chương 5 giúp người học hiểu về "Phân tích và thiết kế dầm chịu uốn". Nội dung trình bày cụ thể gồm có: Biểu đồ lực cắt và mô men uốn, mối quan hệ giữa tải trọng, lực cắt và mô men uốn, thiết kế dầm mặt cắt không đổi chịu uốn,...

0p vutoan18 10-03-2018 167 14   Download

Luận án có kết cấu nội dung gồm 5 chương, nội dung tài liệu gồm có: Tổng quan về bê tông cốt liệu nhẹ, vật liệu sử dụng và phương pháp chế tạo bê tông cốt liệu nhẹ, nghiên cứu thiết kế thành phần bê tông cốt liệu nhẹ, thực nghiệm các tính chất của bê tông cốt liệu nhẹ chịu lực, thực nghiệm và phân tích ứng xử uốn của dầm bê tông cốt thép sử dụng bê tông cốt liệu nhẹ.

169p lamtamnha_01 01-02-2018 96 17   Download

Với mục đích trình bày một cách rõ ràng hơn về ứng xử cắt dầm BTCT cho sinh viên, kỹ sư, nhà thiết kế, nhiều nghiên cứu cơ bản về ứng xử của dầm BTCT đã được tổng kết. Bài báo này sẽ giới thiệu một trong số các tổng kết đó: So sánh cách thiết kế cốt thép đai theo 3 tiêu chuẩn 5574, ACI và EC2.

10p yenhinguyen0504 06-04-2017 154 22   Download

Các quan niệm tính toán Khi tính toán móng cứng, chúng ta bỏ qua biến dạng của móng và xem ứng suất tiếp xúc phân bố tuyến tính Với các móng chịu uốn, biến dạng của móng là đáng kể, ƯS tiếp xúc sẽ phân phối lại, trong tính toán nền móng phải sử dụng các sơ đồ nền để xét đến sự ứng xử của đất nền .  Mô hình nền được sử dụng để tính dầm, bản trên nền đàn hồi + Nền biến dạng đàn hồi cục bộ (mô hình nền Winkler) + Nền biến dạng...

64p duong01219290888 07-06-2013 300 92   Download

Liên kết này nhờ có bản con cá làm dầm dọc làm việc gần với dầm liên tục, liên kết chịu mômen gối. Toàn bộ mômen uốn Mg tại gối dầm dọc do 2 bản con cá trên và dưới chịu, còn lực cắt Qg sẽ do thép góc liên kết ở sườn dầm chịu. Số đinh liên kết trên thép góc ở sườn dầm: • Số đinh liên kết giữa thép góc và sườn dầm dọc: n2 = à . • Số đinh liên kết giữa thép góc và dầm ngang được tính: Khi dùng bulông cường độ cao:...

5p phuoctam41 19-07-2011 45 4   Download

Kết cấu thân tàu là tổ hợp bao nhiều loại kết cấu khác nhau như thanh, dầm, các kết cấu dạng tấm, vỏ như tôn đáy, tôn boong, … hầu hết các kết cấu này đều tham gia vào việc đảm bảo độ bền dọc chung thân tàu. Đồng thời, các kết cấu này còn chịu tác dụng các tải trọng ngang như áp lực nước, trọng lượng các tải trọng và các thiết bị … Do đó ngoài biến dạng do uốn chung kết cấu thân tàu còn chịu biến dạng riêng do cục bộ thân tàu gây ra....

6p mvdam01 18-12-2010 114 18   Download

Kết cấu thân tàu là tổ hợp bao gồm nhiều loại kết cấu khác nhau như thanh, dầm, các kết cấu dạng tấm, vỏ như ván đáy, ván mạn, ván boong, sàn boong, các vách ngăn…Đa số các kết cấu này đều tham gia vào việc đảm bảo sức bền chung tàu đồng thời chịu tác dụng của tải trọng ngang như áp lực nước, trọng lượng tải trọng và các thiết bị…nên ngoàu biến dạng do uốn chung, kết cấu còn chịu tác dụng do uốn cục bộ gây ra. Mục đích cảu bài toán tính sức bền cục...

17p mvdam01 17-12-2010 93 15   Download

Xác định ứng suất chung trong kết cấu thân tàu Về mặt lý thuyết, khi tính sức bền chung có thể xem thân tàu như là một dầm rỗng, thành mỏng, có mặt cắt ngang phẳng và tuân theo lý thuyết về dầm chịu uốn. Theo lý thuyết này thì các ứng suất pháp và ứng suất tiếp xuất hiện trong các mặt cắt ngang của tàu xác định ở mỗi khoảng cách đến trục trung hòa sẽ thay đổi theo quy luật tuyến tính dọc theo chiều cao mặt cắt ngang và giữ nguyên không đổi theo chiều rộng mặt...

5p mvdam01 17-12-2010 111 13   Download

Tham gia đảm bảo độ bền chung và độ bền ngang, chống xảy ra biến dạng cho các kết cấu khi tàu lắc, làm vành đế cho các khung giàn khác. Chia thành các khoang kín nước để chống chìm. Chịu tác dụng của các tải trọng trong mặt phẳng khung giàn vách như áp lực nước, tải trọng trên boong truyền qua các khung giàn liên kết với vách, tải trọng va đập tại các vùng mũi và đuôi truyền qua khung giàn mạn, phản lực do uốn ngang tàu gây ra… Chịu tác dụng của các tải trọng...

5p mvdam01 17-12-2010 100 8   Download