Phối trộn xăng

Bài giảng Cấu tạo động cơ đốt trong gồm 7 chương: đại cương về ô tô và động cơ đốt trong nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong, hệ thống phát lực của động cơ đốt trong, hệ thống phân phối khí của động cơ đốt trong, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát, hệ thống nhiên liệu động cơ xăng và diesel, hệ thống điện động cơ.

321p luungoc91 01-04-2014 1239 421   Download

"Bài giảng Tính toán thiết kế động cơ đốt trong – TS. Trần Thanh Hải Tùng" với các kiến thức về tính toán nhóm piston; tính toán nhóm thanh truyền; tính toán nhóm trục khuỷu bánh đà; tính toán nhóm thân máy nắp máy; tính toán cơ cấu phân phối khí; tính toán hệ thống nhiên liệu xăng dùng BCHK; tính toán hệ thống nhiên liệu diesel; tính toán hệ thống làm mát động cơ; tính toán hệ thống bôi trơn.

95p trinhthamhodang12 01-07-2021 90 13   Download

p 01-01-1970   Download

p 01-01-1970   Download

p 01-01-1970   Download

p 01-01-1970   Download

p 01-01-1970   Download

p 01-01-1970   Download

Xăng thương phẩm không phải là sản phẩm của một quá trình nào đó trong nhà máy lọc dầu mà nó là một hỗn hợp được phối trộn cẩn thận từ một số nguồn khác nhau, kết hợp với một số phụ gia nhằm đảm bảo các yêu cầu hoạt động của động cơ trong những điều kiện vận hành thực tế và cả trong các điều kiện vận chuyển, tồn chứa và bảo quản khác nhau. Đề tài sẽ nghiên cứu sâu hơn về vấn đề này.

63p closefriend04 17-10-2021 42 9   Download

p 01-01-1970   Download

p 01-01-1970   Download

Đề tài nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của tỷ lệ phối trộn ethanol tới quá trình cháy và tính năng động cơ đánh lửa cưỡng bức; xác định khoảng thay đổi góc đánh lửa theo tỷ lệ phối trộn ethanol trong xăng sinh học; thiết kế chế tạo bộ điều khiển đánh lửa có khả năng thay đổi góc đánh lửa sớm phục vụ cho nghiên cứu thực nghiệm.

20p bautroibinhyen24 20-04-2017 121 2   Download

p 01-01-1970   Download

Chủ đề: Tìm hiểu về dầu mỡ bôi trơn thuộc môn học Thiết bị xưởng và nhiên liệu dầu, mỡ do nhóm sinh viên khoa Ôtô phối hợp thực hiện. Nội dung báo cáo trình bày sơ lược về dầu mỡ bôi trơn, mỡ bôi trơn vòng bi ổ đỡ, dầu nhớt bôi trơn trong động cơ xăng. Mời bạn đọc cùng tham khảo.

37p levanhien1502 16-06-2014 348 80   Download

Khả năng tương thích của cồn/ xăng sinh học đối với cơ sở hạ tầng xăng dầu hiện hữu IV. Tình hình sử dụng xăng sinh học trên thế giới. Các khuyến cáo về xăng sinh học V. Các phương pháp phối trộn, tồn trữ và phân phối xăng sinh học VI. Thử nghiệm xăng sinh học trên động cơ, ô tô VII. Đánh giá tác động của khí thải xăng sinh học đến môi trường

113p nobita_12 14-11-2013 198 64   Download

Thời gian đầu ethanol được dùng trong y tế, trong mỹ phẩm, dùng làm dung môi và sau này nó được biết đến như nguồn nhiên liệu cho động cơ đốt trong được ứng dụng ở nhiều nước như Anh, Pháp, Mĩ, Canada, Brazil… Ethanol là cấu tử phối trộn làm tăng chỉ số octane của xăng: Để tăng công suất của động cơ, ta phải tăng chỉ số nén. Khi tăng chỉ số nén ta cần phải tăng chỉ số octane của xăng để tránh hiện tượng cháy kích nổ của nhiên liệu. Trước đây, để tăng chỉ số octane, người ta thường dùng Tetra...

118p chipsh09 18-04-2012 438 130   Download

a Cấu tạo. Hình 1 : Kết cấu cơ cấu phân phối khí không dùng lò xo. b Nguyên lý làm việc. Để giữ supap không rơi vào lòng xylanh (thay thế lò xo giữ supap của loại cũ) người ta dùng một piston khí để giữ supap. Khí được bơm vào buồng chứa do một bơm khí được điều khiển từ hộp điều khiển ECU, quá trình làm việc của supap được thực hiện như sau : + Khi cam chưa tác dụng (supap đóng) : Supap đóng kín, không rơi vào lòng xylanh là do khí từ bơm khí đưa...

4p gaunau123 24-11-2011 116 20   Download

Cơ cấu phân phối khí dùng để thực hiện quá trình thay khí: xả khí thải ra khỏi xilanh và nạp đầy hỗn hợp hoặc không khí mới vào xilanh trong quá trình làm việc của động cơ, đảm bảo đóng kín các cửa nạp, cửa xả trong quá trình. 1. Cơ cấu phân phối khí có xu páp treo: Hình 1 Cơ cấu phân phối khí có xupáp treo. Cơ cấu phân phối khí có xu páp treo (Hình 1), các xupáp được bố trí ở phía trên của nắp máy. Hệ thống nạp xả này được dùng hầu hết trong...

8p gaunau123 24-11-2011 302 83   Download

Hệ thống VVT-i là thiết kế phun xăng của hãng Toyota theo nguyên lý điện - thủy lực. Mô tả Thông thường, thời điểm phối khí được cố định, những hệ thống VVT-i sử dụng áp suất thủy lực để xoay trục cam nạp và làm thay đổi thời điểm phối khí. Điều này có thể làm tăng công suất, cải thiện tính kinh tế nhiên liệu và giảm khí xả ô nhiễm. Như trong hình minh họa, hệ thống này được thiết kế để điều khiển thời điểm phối khí bằng cách xoay trục cam trong một phạm vi 400...

4p gaunau123 24-11-2011 798 139   Download

Hệ thống VVTL-i dựa trên hệ thống VVT-i và áp dụng một cơ cấu đổi vấu cam để thay đổi hành trình của xupáp nạp và xả. Điều này cho phép được được công suất cao mà không ảnh hưởng đến tính kinh tế nhiên liệu hay ô nhiễm khí xả.

3p gaunau123 24-11-2011 265 45   Download