Tải lượng bụi PM10
-
Bài viết Tính toán phát thải từ phương tiện giao thông trong nội thị chính tỉnh vĩnh phúc phục vụ thiết lập bản đồ lan truyền ô nhiễm không khí trình bày tiến hành tính toán tải lượng ô nhiễm (CO2, CH4, NOx, PM10, PM2,5) từ xe máy, ô tô con, xe buýt, xe tải nặng, và xe tải nhẹ trong nội thị chính tỉnh Vĩnh Phúc. Kết quả cho thấy xe tải nặng và xe buýt là hai phương tiện đóng góp chủ yếu vào tải lượng bụi PM10 trong nội thị.
3p vimegwhitman 10-06-2022 50 2 Download
-
Trong bài viết này, các tác giả trình bày thiết kế và phát triển hệ thống IoT giám sát tự động một số chỉ số ô nhiễm không khí như nhiệt độ, độ ẩm, nồng độ khí CO2, nồng độ khí SO2, tổng lượng bụi TSP, PM10, PM2.5, để hỗ trợ các cơ quan quản lý địa phương giám sát mức độ ô nhiễm không khí tại các khu công nghiệp và làng nghề.
6p vistephenhawking 26-04-2022 36 6 Download
-
Mục tiêu chính của nghiên cứu này là phân tích, đánh giá diễn biến nồng độ khối lượng của bụi PM10 và các thành phần hóa học (nguyên tố, các bon) trong bụi PM10 ở một khu vực đô thị, Quận Hai Bà Trưng, TP. Hà Nội. Các mẫu bụi 24-h PM10 đã được thu thập trong khoảng thời gian mùa hè (từ ngày 22/6/2020 đến ngày 06/7/2020).
9p viwinter2711 18-10-2021 19 1 Download
-
Nội dung chính của luận văn là đánh giá được ảnh hưởng của các yếu tố khí tượng đến hàm lượng bụi PM10; Xây dựng được bản đồ phân bố hàm lượng bụi PM10 theo không gian và thời gian cho các quận nội đô thành phố Hà Nội từ số liệu khí tượng toàn cầu độ phân giải cao (1 km2 ) hỗ trợ công tác quy hoạch đô thị. Mời các bạn cùng tham khảo!
111p yeyiqian 21-07-2021 30 5 Download
-
Mục đích nghiên cứu của Luận án nhằm đánh giá được ảnh hưởng của các yếu tố khí tượng đến hàm lượng bụi PM10. Xây dựng được bản đồ phân bố hàm lượng bụi PM10 theo không gian và thời gian cho các quận nội đô thành phố Hà Nội từ số liệu khí tượng toàn cầu độ phân giải cao (1 km2 ) hỗ trợ công tác quy hoạch đô thị. Mời các bạn cùng tham khảo!
111p monsterhunterer 20-06-2021 36 7 Download
-
Trong nghiên cứu này đã sử dụng bộ dữ liệu phát thải toàn cầu, thực hiện bước hiệu chỉnh theo phương pháp phương pháp đồng nhất dữ liệu giữa các kết quả quan trắc và mô phỏng nhằm nâng cao chất lượng mô phỏng. Cách tiếp cận bài báo này cho phép mở rộng phạm vi ứng dụng cho các tỉnh thành khác trong điều kiện hạn chế số liệu quan trắc tại Việt Nam.
17p vimanoban2711 06-04-2021 21 4 Download
-
Mục đích của nghiên cứu này là (i) tính toán thải lượng các chất ô nhiễm không khí từ hoạt động cảng của TP.HCM sử dụng mô hình SPD-GIZ như oxit lưu huỳnh (SOX), oxit nitơ (NOX), bụi mịn (PM2.5, PM10), hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC), cacbon monoxit (CO) từ các hoạt động như tàu biển (Ocean going vessels-OGVs), tàu lai dắt (Harbor CraftsHC),...
10p vitunis2711 13-12-2019 73 5 Download
-
Mục tiêu nghiên cứu của Luận án: Nghiên cứu đặc tính biến động của bụi PM10 trong môi trường không khí ở Hà Nội; thiết lập mô hình nội, ngoại suy bổ khuyết chuỗi số liệu PM10 theo thời gian cho trạm quan trắc chất lượng môi trường không khí tự động cố định tại Hà Nội; ứng dụng mô hình để mô phỏng lan truyền ô nhiễm bụi PM10 ở Hà Nội.
23p traihamchoi1992 10-06-2015 135 17 Download