Xe bus chạy điện

Vào dịp tết âm lịch, người Hong Kong cũng ăn Tết cổ truyền giống mình nên vào những ngày này dường phố rất vắng, không vui. Nếu đi dược vào dịp tết dương lịch thì vui hơn. 2. Không nên đi theo tour vừa tốn tiền vừa không đi được nhiều, đi theo tour họ sẽ cho khách lên xe, chạy đến nơi, cho khách xuống, khách lên... Nếu đi bằng nhiều phương tiện giao thông công cộng: bus, xe điện ngầm, xe taxi để thấy được văn hóa và văn minh của người Hong Kong. ...

3p miminz 28-06-2013 87 5   Download

Cả thế giới biết đến nhãn hiệu điện thoại nổi tiếng Nokia, nhưng ít ai biết quê hương của nó là ở thị trấn Nokia nhỏ bé thơ mộng nằm bên bờ sông Kokemaenjoki của đất nước Phần Lan. Có thể đến Nokia từ thành phố Tampere cách đó 15 km về phía Tây với các tuyến xe bus và xe lửa chạy liên tục trong ngày. Trong tiếng Phần Lan cổ, “nokia” là một loại chồn có màu lông đậm sống quanh khu vực này ngày trước, da của chúng được dùng để làm áo khoác....

3p hongmon_1 14-06-2013 58 4   Download

Dạo này xăng tăng giá , gas tăng , điện tăng , cái gì cũng tăng , khiến cái ví của tôi ngày càng mỏng đi . Việc chạy ngang chạy dọc chụp ảnh cho mấy cặp vợ chồng hay chụp ảnh nghệ thuật tại studio cho mấy em “ chanh cốm” cũng ko làm tôi khá lên đc . Vậy mà em “xế nổ” của tôi liên tục biểu tình , hết thay đến sửa , bực mình tôi quăng em vào 1 xó , làm vé đi xe bus cho an lành

8p muatrenbienvang_1511 29-05-2013 78 3   Download

OA được sử dụng như bộ so sánh hai cửa. Tụ C liên tục được phóng nạp làm cho OA đảo trạng thái mỗi lần điện áp trên tụ đạt trị số của bộ chia áp R1,R2 Chu kỳ dao động: T=2.R.C.ln(1+2. R1 )R2 Chọn R1=18K và R2=2.2K, R=1K, C=22nF khi đó tần số của bộ tạo xung chùm là: f= 1 =8kHz .Mạch điều chỉnh dòng điện Uw U1 R1 R1 R2 C2U2 Hàm của bộ điều chỉnh PI FR(p) = KR + 1 I .p Trong đó KR = R2/R1 , I =R1.C2 ...

7p mk_ngoc62 28-10-2010 152 32   Download

Mạch hoạt động dựa trên nguyên tắc thay đổi thời gian phát xung các Tiristor trên mạch lực nhằm thay đổi điện áp đặt lên phần ứng động cơ để điều chỉnh tốc độ. Hoạt động của mạch yêu cầu tin cậy, chính xác, dễ điều chỉnh mở và khoá chắc chắn các Tiristor. để điều khiển các Tiristor ta thay đổi góc mở của các Tiristor. ở đây ta dùng các IC để tạo ra xung răng cưa. các xung răng cưa này được so sánh với điện áp điều khiển. điện áp điều khiển được thay đổi nhờ...

7p mk_ngoc62 28-10-2010 144 43   Download

Trên sơ đồ cấu trúc, mạch điều chỉnh dòng điện là mạch vòng trong. Đây là mạch vòng cơ bản có tính chất quyết định tới chất lượng điều chỉnh của hệ thống vì nó ảnh hưởng trực tiếp tới mômen kéo của động cơ, gia tốc của động cơ và chức năng bảo vệ hệ truyền động. Hằng số thời gian điện từ của mạch phần ứng động cơ T- = 0,17(s) Mômen quán tính: J = Jdc + m/ρ2 = Jdc + M/(ω/v)2 = 20,4 + 7000/( 600/ 9.55)2=493(kgm2)16.66 Hằng số thời gian cơ học: Tc = R-.J/(K.Φ)2 =...

8p mk_ngoc62 28-10-2010 197 41   Download

Khi đặt trên dây quấn kích từ một điện áp Uk nào đó thì trong dây quấn kích từ sẽ có một dòng điện ik và do đó mạch kích từ của máy sẽ có từ thông Φ. Tiếp đó đặt một giá trị điện áp U lên mạch phần ứng thì trong dây quấn phần ứng sẽ có dòng điện I chạy qua. Tương tác giữa dòng điện phần ứng và từ thông kích từ tạo thành mômen điện từ có giá trị: p.N .Φ = KΦI I M= Trong đó: p là số đôi cực của động cơ...

5p mk_ngoc62 28-10-2010 190 47   Download

Trong sơ đồ trên thì tiristor T1 là tiristor chính điều khiển điện áp ra trên tải. Còn T2 là tiristor phụ dùng để kết hợp với tụ C để điều khiển đóng T1. Ban đầu ta cho T2 mở tụ C được nạp điện từ nguồn qua tảI đến trị số UN với cực tính xác định (không trong ngoặc trên sơ đồ). Đây là giai đoạn chuẩn bị trước khi mạch chạy. Khi chạy ta phát xung mở T1 tải được cấp nguồn đồng thời tụ C bắt đầu phóng điện theo mạch vòng C-T1-L-D. Đây là mạch...

7p mk_ngoc62 28-10-2010 165 47   Download

Công suất động cơ được chọn sao cho đủ lớn nhằm sinh ra mômen với điều kiện thắng được các lực cản và hơn nữa phải đảm bảo hệ truyền động hoạt động được theo đúng yêu cầu công nghệ đặt ra. Ngoài ra tính chọn công suất động cơ, ta phải chọn loại động cơ sao cho thích hợp với yêu cầu truyền động mà cụ thể ở đây là hệ truyền động kéo. Xét các lực cản tác động tới hệ: 1. Lực cản lăn. Thành phần lực cản lăn bao gồm hai thành phần chính là :...

5p mk_ngoc62 28-10-2010 171 53   Download

Việc điều chỉnh tốc độ động cơ điện một chiều kéo tải trong giao thông có thể dùng phương pháp điện kết hợp cả phương pháp cơ qua cơ cấu bánh răng để tăng dải điều chỉnh. Điều chỉnh bằng phương pháp điện càng tốt bao nhiêu càng giảm độ phức tạp & cồng kềnh của cơ cấu cơ khí bấy nhiêu. Thực tế tồn tại hai phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều: Điều chỉnh điện áp cấp cho động cơ; tức là thay đổi U-. Điều chỉnh điện áp cấp cho mạch kích...

6p mk_ngoc62 28-10-2010 171 49   Download

Ôtô chạy điện và ôtô chạy bằng động cơ đốt trong có hình dạng và bề ngoài hoàn toàn như nhau ,nhưng ôtô chạy điện 1 chiều sử dụng động cơ điện 1 chiều được cung cấp thông qua hai càng tiếp xúc với lưới điện phía trên thay thế cho động cơ đốt trong xe BUS có kết cấu phức tạp bao gồm các cơ cấu bánh răng,hộp số,cơ cấu li hợp,cầu dẫn hướng,hệ thống lái,hệ thống báo tín hiệu…và các hệ thống điện,cơ khác. Hệ thống điện cơ của xe BUS có kết cấu khá phức tạp....

6p mk_ngoc62 28-10-2010 244 80   Download