Nghiên cứu thành phần cấp phối vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc sửa chữa lớp bảo vệ mái đê biển Hải Thịnh – Hải Hậu – Nam Định

KHOA HỌC CÔNG NGHỆ<br /> <br /> NGHIÊN CỨU THÀNH PHẦN CẤP PHỐI VẬT LI ỆU HỖN HỢP<br /> ASPHALT CHÈN TRONG ĐÁ HỘC SỬA CHỮA LỚP BẢO VỆ<br /> MÁI ĐÊ BIỂN HẢI THỊ NH – HẢI HẬU – NAM ĐỊNH<br /> <br /> TS . Nguyễn Thanh Bằng<br /> Viện Khoa học Thủy lợi Việt Nam<br /> <br /> Tóm tắt: Bài báo giới thiệu kết quả tính toán thành phần cấp phối vật liệu hỗn hợp asphalt chèn<br /> trong đá hộc để thi công thử nghiệm sửa chữa lớp bảo vệ mái đê phía biển thuộc đê biển Hải<br /> Thịnh – Hải Hậu – Nam Định. Qua các kết quả thí nghiệm trong phòng và tại hiện trường, các<br /> chỉ tiêu cơ lý của hỗn hợp asphalt lựa chọn như độ nhớt, độ phân tầng, độ bám dính đều đạt yêu<br /> cầu, đáp ứng điều kiện thi công tại hiện trường.<br /> Từ khóa: Vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc, vữa asphalt, đê biển, lớp bảo vệ.<br /> <br /> Summary: This paper presents results of grouting mortar mixture composition ratio<br /> ditermination used for repairing Hai Thinh sea dike revetment. Test results of main mechanical<br /> and physical technical of grouting mortar are met requirments.<br /> Key words: fully gouted stone asphalt, grouting mortar, sea dike, revetment.<br /> <br /> 1. ĐẶT VẤN ĐỀ * tận dụng được vật liệu địa phương, phù hợp với<br /> Công nghệ vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá điều kiện tự nhiên và trình độ công nghệ của khu<br /> hộc để bảo vệ mái đê biển đang được triển khai vực xây dựng. Như vậy, việc thiết kế thành phần<br /> nghiên cứu trong khuôn khổ đề tài độc lập cấp cấp phối vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá<br /> Nhà nước “Nghiên cứu ứng dụng vật liệu hỗn hộc nhằm thoả mãn các điều kiện cơ bản sau:<br /> hợp để gia cố đê biển chịu được nước tràn qua do - Đủ hàm lượng bitumen nhằm đảo bảo công<br /> sóng, triều cường, bão và nước biển dâng ”. Một trình làm việc lâu dài;<br /> trong những nội dung quan trọng của đề tài là ứng - Đáp ứng yêu cầu về các chỉ tiêu cơ lý của vật<br /> dụng thử nghiệm vật liệu hỗn asphalt chèn trong liệu như: độ nhớt, khả năng bám dính với đá<br /> đá hộc để thi công thử nghiệm lớp bảo vệ mái đê hộc, độ chống thấm (nếu có) để đáp ứng yêu<br /> cho một đoạn đê biển làm cơ sở thực tiễn, đúc rút cầu thi công và công trình có thể đảm bảo an<br /> kinh nghiệm cho việc hoàn thiện công nghệ và toàn dưới tác dụng của tải trọng và các tác<br /> triển khai ứng dụng rỗng rãi trong tương lai. Việc động từ môi trường;<br /> lựa chọn thành phần cấp phối vật liệu hỗn hợp<br /> asphalt để chèn vào khe kẽ và liên kết các viên đá - Tận dụng tối đa vật liệu địa phương, giảm<br /> hộc thả rối trên đê biển là một trong những khâu thiểu lượng dùng các vật liệu đắt tiền, nhập<br /> quan trọng nhất của công nghệ xây dựng loại vật ngoài để đảm bảo yêu cầu về chỉ tiêu kinh tế.<br /> liệu này. Để công trình xây dựng đảm bảo yêu 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU, VẬT<br /> cầu kinh tế - kỹ thuật, thì một trong những vấn đề LIỆU S Ử DỤNG<br /> then chốt là chọn được thành phần vật liệu hợp lý, 2.1. Phương pháp nghiên cứu<br /> Thiết kế thành phần hỗn hợp asphalt chèn trong đá<br /> Người phản biện: PGS.TS. Hồ Sĩ Minh hộc tiến hành theo 02 giai đoạn đó là thiết kế sơ bộ<br /> Ngày nhận bài: 16/12/2015<br /> trong phòng thí nghiệm và thiết kế hoàn chỉnh (tiến<br /> Ngày thông qua phản biện: 25/12/2015<br /> Ngày duyệt đăng: 25/01/2016 hành thí nghiệm thử ngoài trạm trộn để điều chỉnh<br /> <br /> TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ THỦY LỢI SỐ 31 - 2016 1<br />  KHOA HỌC CÔNG NGHỆ<br /> <br /> thành phần cấp phối cho phù hợp thực tế) [5]. dùng nhiều tại Việt Nam và khu vực phía Bắc.<br /> Kết hợp giữa tính toán lý thuyết và thí nghiệm thực Giá thành tương đối rẻ, có tính cạnh tranh cao.<br /> nghiệm trong phòng thí nghiệm và hiện trường để Các loại bột đá này được sản xuất theo quy trình<br /> kiểm chứng, điều chỉnh thành phần tối ưu. của các nhà máy, được đóng bao rất dễ vận<br /> 2.2. Vật liệu sử dụng chuyển và bảo quản trong quá trình thi công.<br /> <br /> 2.2.1. Bột đá: Sử dụng bột đá Hải Dương, Nguồn cung cấp dồi dào và ổn định về khối<br /> Xuân Hoà, Phủ Lý. lượng đáp ứng được khối lượng thi công lớn.<br /> <br /> Đây là những loại bột đá thông dụng, được Kết quả thí nghiệm bột đá xem bảng 1.<br /> <br /> Bảng 1. Kết quả thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý của bột đá<br /> <br /> Quy định Kết quả thí nghiệm bột đá Phương pháp thử<br /> Chỉ tiêu (TCVN Hải Xuân<br /> 8819:2011) Phủ lý<br /> Dương Hoà<br /> <br /> 1. Thành phần hạt (lượng lọt sàng qua các cỡ sàng mắt vuông), %<br /> <br /> - 0,600 mm 100 100 100 100<br /> TCVN 7572-2: 2006<br /> - 0,300 mm 95÷100 96.8 96.2 96.5<br /> <br /> - 0,075 mm 70÷100 75.9 73.2 73.3<br /> 2. Độ ẩm, % ≤ 1,0 0.6 0.6 0.6 TCVN 7572-7: 2006<br /> 3. Khối lượng riêng<br /> - 2.735 2.728 2.727 TCVN 7572-4: 2006<br /> (g/cm3)<br /> 3. Chỉ số dẻo của bột<br /> khoáng nghiền từ đá ≤ 4,0 2.8 3.2 2.6 TCVN 4197-1995<br /> các bô nát, (*) %<br /> (*) Xác định giới hạn chảy theo phương pháp Casagrande. Sử dụng phần bột khoáng lọt qua<br /> sàng lưới mắt vuông kích cỡ 0,425 mm để thử nghiệm giới hạn chảy, giới hạn dẻo<br /> <br /> Qua kết quả thí nghiệm ở trên cho thấy: các asphalt chèn trong đá hộc nên thuận tiện hơn).<br /> loại bột đá có thành phần tương đối giống 2.2.2. Cốt liệu:<br /> nhau và khá đồng đều nhau về các chỉ tiêu thí<br /> nghiệm; thành phần hạt mịn hạt đường kính a. Cốt liệu mịn: sử dụng cát vàng sông Lô.<br /> 0,075 mm đạt yêu cầu; giới hạn dẻo khá thấp, Kết quả thí nghiệm cát thể hiện ở bảng 2.<br /> tăng độ lưu động của hỗn hợp khi sử dụng. Kết Kết quả thí nghiệm cho thấy: cát sông Lô có<br /> quả thí nghiệm cho thấy các loại bột đá sử chất lượng khá tốt kể cả về thành phần hạt và<br /> dụng đều đạt yêu cầu. các chỉ tiêu cơ lý khác; hàm lượng bùn sét rất<br /> Đề tài chọn bột đá Phủ Lý để dùng cho hỗn hợp thấp; tất cả các chỉ tiêu cơ lý đều đạt yêu cầu<br /> asphalt chèn trong đá hộc (do bột đá Phủ lý có thí nghiệm, đảm bảo chất lượng để dùng cho<br /> chỉ tiêu cơ lý tốt, gần nơi thi công hỗn hợp hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc.<br /> Bảng 2. Kết quả thí nghiệm một số chỉ tiêu cơ lý của cát vàng<br /> <br /> 2 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ THỦY LỢI SỐ 31 - 2016<br />  KHOA HỌC CÔNG NGHỆ<br /> <br /> Yêu cầu<br /> Kết quả<br /> Mục thí nghiệm (TCVN<br /> TN<br /> 8819:2011)<br /> 3/4 19.0 100.0<br /> 1/2 12.5 100.0<br /> 3/8 9.50 99.4 100<br /> No.4 4.75 92.0 80÷100<br /> 1. Thành phần hạt No.10 2.36 80.6 65÷82<br /> (TCVN 7572-2:2006) No.16 1.18 66.4 45÷65<br /> No.30 0.600 17.1 30÷50<br /> No.50 0.300 6.0 20÷36<br /> No.100 0.150 1.3 15÷25<br /> No.200 0.075 0.7 8÷12<br /> 2. Mô đun độ lớn (TCVN 7572-2:2006) 3.3 ≥2<br /> 3. Độ góc cạnh của cát(%) (TCVN 8860-7:2011) 43.80 > 43<br /> 4. Đương lượng cát, chỉ số Es(AASHTO 176) (%) 82.7 ≥ 80<br /> 5. Hàm lượng chung bụi bùn sét (TCVN 7572-8:2006) (%) 0.66 ≤3<br /> 6. Hàm lượng sét (TCVN 7572-8:2006) (%) 0.25 ≤ 0.5<br /> (Nhạt hơn (Nhạt hơn màu<br /> 7. Tạp chất hữu cơ(TCVN 7572-9:2006)<br /> màu chuẩn) chuẩn)<br /> 8. Tỷ trọng khối (g/cm3) (AASHTO T85) 2.610 -<br /> 9. Độ hấp phụ nước(%) (AASHTO T85) 0.98 -<br /> <br /> b. Đá dăm: sử dụng đá dăm Ninh Bình. và miền Trung.<br /> Đá dăm Ninh Bình có nguồn gốc đá vôi có Kết quả thí nghiệm chỉ tiêu cơ lý của đá cho ở<br /> cường độ kháng nén khá tốt, nguồn cung ứng bảng 3.<br /> dồi dào và thông dụng trên khu vực miền Bắc<br /> Bảng 3. Kết quả thí nghiệm một số chỉ tiêu cơ lý của đá dăm<br /> Kết quả TN Yêu cầu<br /> Chỉ tiêu thí nghiệm Đá. Đá. Đá. (TCVN<br /> Dmax19 Dmax12.5 Dmax8 8819:2011)<br /> 1. Độ hao mòn -22TCN 318-04, LA (%) 18.3 18.9 16.8 ≤ 28<br /> 2. Hàm lượng hạt mềm yếu phong hóa -TCVN<br /> 0.0 0.0 0.0 ≤ 10<br /> 7572-06 (%)<br /> 3. Hàm lượng hạt thoi dẹt -TCVN<br /> 9.7 7.6 0.5 ≤ 15<br /> 7572-06 (%)<br /> 4. Hàm lượng chung bụi bùn sét -<br /> 0.14 0.18 0.17 ≤2<br /> TCVN 7572-06 (%)<br /> 5. Hàm lượng sét -TCVN 7572-06 (%) 0.00 0.00 0.00 ≤ 0.25<br /> 3<br /> 6. Tỷ trọng khối(g/cm )- (AASHTO<br /> 2.764 2.685 2.665 -<br /> T84 & T85)<br /> Kết quả thí nghiệm cho thấy: độ hao mòn của đá khá thấp, có khả năng chịu đư ợc<br /> <br /> <br /> TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ THỦY LỢI SỐ 31 - 2016 3<br />  KHOA HỌC CÔNG NGHỆ<br /> <br /> bào mòn trong môi trư ờng làm việc; không 2.2.3. Bitumen: sử dụng bitumen Caltex 60/70<br /> có hàm lư ợng sét và hạt phong hóa, mềm Kết quả kiểm tra thí ngiệm chỉ tiêu cơ lý của<br /> yếu, có độ kháng nén cao và khả năng chiu bitumen tại bảng 4.<br /> lực va đập lớn.<br /> Bảng 4. Kết quả thí nghiệm một số chỉ tiêu cơ lý bitum<br /> Kết quả thí nghiệm Tiêu<br /> chuẩn<br /> S TT Các chỉ tiêu<br /> Mẫu 1 Mẫu 2 Mẫu 3 TB (TCVN<br /> 8819:2011)<br /> 1 Khối lượng riêng ở 25oC 1.033 1.034 1.032 1.033 1-1,05<br /> Độ kim lún ở 25oC -<br /> 2 63 62 64 63 60-70<br /> 1/10mm<br /> 3 Độ kéo dài ở 25oC >100 >100 >100 >100<br /> 4 Nhiệt độ hoá mềm oC 48 47 46 47 > 46<br /> 5 Nhiệt độ bốc lửa oC >230 >230 >230 >232<br /> Tỷ lệ kim lún sau đun ở<br /> 6 91 90 92 91 > 75<br /> 163OC so với ban đầu<br /> Lượng tổn thất sau khi đun<br /> 7 0.044 0.042 0.043 0.043 99<br /> dung môi C2CL4 99.2<br /> <br /> 2.2.4. Đá hộc: Sử dụng đá hộc có nguồn gốc ở Sử dụng đá hộc kích thước 150-200mm.<br /> Ninh Bình Các chỉ tiêu cơ lý của đá hộc như bảng 5:<br /> Bảng 5. kết quả thử nghiệm đá hộc<br /> <br /> Tiết diện Lực phá Trung<br /> Cường độ nén Yêu cầu<br /> S TT mẫu hoại bình Ghi chú<br /> 2<br /> (mm ) (N) ( MPa ) ( MPa) ( MPa )<br /> 1 2465 230000 93.3<br /> 2 2455 231000 94.1 Cường độ<br /> 3 2445 225000 92.0 93.58 60 của đá đạt<br /> 4 2470 234500 94.9 yêu cầu<br /> 5 2480 232000 93.5<br /> S TT Chỉ tiêu thí nghiệm Đơn vị Kết quả Yêu cầu Ghi chú<br /> 3<br /> 1 Khối lượng thể tích kg/m 2645 2400 Đạt yêu cầu<br /> Đá hộc Ninh Bình đảm bảo các chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu.<br /> <br /> <br /> 4 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ THỦY LỢI SỐ 31 - 2016<br />  KHOA HỌC CÔNG NGHỆ<br /> <br /> 0<br /> 3. KẾT QUẢ TÍNH TOÁN chỉ tiêu độ nhớt thi công là 150 C.<br /> 3.1. Lựa chọn thành phần cấp phối trong phòng b) Độ nhớt yêu cầu:<br /> thí nghiệm - Tính toán sơ bộ độ nhớt yêu cầu của hỗn hợp<br /> a) Vật liệu lựa chọn, các chỉ tiêu cơ lý của vật dựa vào công thức:<br /> liệu lựa chọn như đã trình bày ở trên. 4<br /> η0 = Cd /l (1)<br /> b) Lựa chọn tỷ lệ phối trộn các thành phần cốt Trong đó:<br /> liệu và bột đá: căn cứ hướng dẫn trong lựa<br /> chọn thành phần cấp phối, lựa chọn tỷ lệ thành + η0: Độ nhớt cao nhất hỗn hợp cần đảm bảo<br /> phần sau: (đá dăm/cát/ bột khoáng) = (Pa.s);<br /> (30/51/19) [8]. + d: Kích thước viên đá hộc, d20 =0.2 m;<br /> c) Lựa chọn hàm lượng nhựa. + l: Chiều dày lớp đá hộc gia cố, l=0.3 m;<br /> Căn cứ hướng dẫn trong lựa chọn thành phần + C: Hằng số, xác định bằng kinh nghiệm<br /> 5 3 5<br /> cấp phối [4], lựa chọn hàm lượng nhựa như (Ns/m ), Lấy C=6*10 (Ns/m ).<br /> bảng 6. Ta có: η0 = 32 (Pa.s).<br /> Bảng 6. Hàm lượng nhựa lựa chọn dùng để - Thí nghiệm độ nhớt: sử dụng phương pháp<br /> đúc mẫu và thí nghiệm độ nhớt trong phòng<br /> đo độ nhớt Kerkhoven [8].<br /> thí nghiệm<br /> c) Thí nghiệm nhổ đá ra khỏi hỗn hợp: nhiệt<br /> Hàm lượng nhựa độ thí nghiệm nhổ viên đá khỏi khối đổ tại<br /> trong hỗn hợp o<br /> TT Ký hiệu trạm trộn là 27 C±2 [5].<br /> (% theo tổng<br /> KL) 3.3. Kết quả thí nghiệm trong phòng thí nghiệm.<br /> 1 CP1 12 Đúc mẫu với các hàm lượng nhựa như bảng 6,<br /> 2 CP2 13 tiến hành thí nghiệm các chỉ tiêu của hỗn hợp<br /> 3 CP3 14 tương ứng với các hàm lượng nhựa đã trộn.<br /> 4 CP4 15 Kết quả các thí nghiệm như sau:<br /> 5 CP5 16 3.3.1. Kết quả thí nghiệm độ nhớt.<br /> <br /> 3.2. Điều kiện thí nghiệm Bảng 7. Kết quả thí nghiệm độ nhớt của<br /> hỗn hợp<br /> a) Nhiệt độ thí nghiệm độ nhớt: Căn cứ vào điều<br /> kiện thi công thực tế ngoài hiện trường: Hàm<br /> Độ nhớt ở<br /> lượng<br /> + Sử dụng máy trộn hỗn hợp asphalt di động nhiệt độ<br /> TT Ký hiệu nhựa 0<br /> công suất 3T/h; 150 C<br /> (% theo<br /> (Pa.s)<br /> + Thiết bị vận chuyển hỗn hợp từ mặt đê tổng KL)<br /> 3<br /> xuống mái đê là máy đào dung tích gầu 0,7m . 1 CP1 12 64<br /> + Thời gian thi công hết một cối trộn là 20 phút. 2 CP2 13 39<br /> Do vậy khả năng mất nhiệt trong quá trình thi 3 CP3 14 30<br /> 0<br /> công vào khoảng 15-20 C tùy thuộc vào nhiệt độ 4 CP4 15 24<br /> môi trường lúc thi công. 5 CP5 16 21<br /> + Nhiệt độ hỗn hợp đầu ra của máy trộn là<br /> 0<br /> 170 C, như vậy lựa chọn nhiệt độ thí nghiệm<br /> <br /> <br /> TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ THỦY LỢI SỐ 31 - 2016 5<br />  KHOA HỌC CÔNG NGHỆ<br /> <br /> 3.3.3. Kết quả thí nghiệm độ phân tầng<br /> Bảng 9. Kết quả thí nghiệm độ phân tầng<br /> Độ chênh lệ ch<br /> Hàm lượng giữa hàm lượng<br /> nhựa nhựa ở nửa<br /> (% the o tổng mẫu trên so với<br /> Hình 1. Quan hệ giữa hàm lượng nhựa và độ KL) nửa mẫu dưới,<br /> Ký<br /> nhớt ở nhiệt độ 1500C TT TV ( %)<br /> hiệu<br /> Nửa Nửa<br /> So sánh kết quả thí nghiệm này với giá trị tính toán mẫu mẫu Thí Yêu<br /> độ nhớt yêu cầu cho hỗn hợp ở phía trên (32 Pa.s) trê n dưới nghiệm cầu<br /> ta thấy mẫu có hàm lượng nhựa là: CP3, CP4, CP4 (P1) (P2)<br /> đạt yêu cầu nhưng hàm lượng CP3 là có kết quả 1 CP1 12.16 11.84 2.67 ≤5<br /> sát với độ nhớt yêu cầu (32 Pa.s) nhất do vậy ta 2 CP2 13.20 12.80 3.08 ≤5<br /> chọn hàm lượng nhựa là CP3. 3 CP3 14.23 13.77 3.29 ≤5<br /> 4 CP4 15.35 14.65 4.67 ≤5<br /> 3.3.2. Kết quả thí nghiệm khối lượng thể tích.<br /> 5 CP5 16.43 15.57 5.38 >5<br /> Tiếp tục tiến hành thí nghiệm khối lượng thể<br /> tích của hỗn hợp với các cấp hàm lượng nhựa, Từ kết quả thí nghiệm độ phân tầng được thể hiện<br /> ta được kết quả như bảng 8. ở bảng 9, đối chiếu với yêu cầu kỹ thuật (TV≤5%)<br /> Bảng 8. Kết quả thí nghiệm khối lượng các mẫu vật liệu hỗn hợp asphalt của các cấp phối<br /> thể tích CP1, CP2, CP3, CP4 đạt yêu cầu về độ phân tầng,<br /> mẫu vật liệu hỗn hợp asphalt của cấp phối CP5<br /> Hàm lượng Khối lượng<br /> không đạt yêu cầu về độ phân tầng.<br /> TT Ký hiệu nhựa (% the o thể tích<br /> tổng KL) (g/lít) 3.3.4. Lựa chọn hàm lượng nhựa tối ưu trong<br /> 1 CP1 12 2146 phòng thí nghiệm.<br /> 2 CP2 13 2150 Trên cơ sở các kết quả thí nghiệm trong phòng<br /> 3 CP3 14 2139 và các phân tích ở trên, cho thấy ở hàm lượng<br /> 4 CP4 15 2133 nhựa 14% (CP3), vật liệu hỗn hợp asphalt<br /> 5 CP5 16 2118 chèn trong đá hộc đảm bảo các yêu cầu về độ<br /> nhớt, khối lượng thể tích và không phân tầng.<br /> Do vậy lựa chọn hàm lượng nhựa tối ưu là<br /> 14% để thực hiện các thí nghiệm tại trạm trộn.<br /> 3.4. Thí nghiệm cấp phối đã chọn ngoài trạm trộn<br /> Sau khi lựa chọn được thành phần cấp phối vật<br /> liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc trong<br /> phòng thí nghiệm với hàm lượng nhựa tối ưu là<br /> 14% (CP3) và thành phần cấp phối cốt liệu là: đá<br /> dăm : cát : bột đá = 30 : 51 : 19, dùng kết quả thí<br /> nghiệm này để tiến hành trộn và kiểm tra với cốt<br /> Hình 2. Quan hệ giữa hàm lượng nhựa và khối liệu tại trạm trộn. Tỷ lệ thành phần cấp phối vật<br /> lượng thể tích. liệu được trình bày trong bảng 10.<br /> <br /> <br /> 6 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ THỦY LỢI SỐ 31 - 2016<br />  KHOA HỌC CÔNG NGHỆ<br /> <br /> Bảng 10. Kết quả lựa chọn thành phần cấp phối vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá<br /> hộc trong phòng thí nghiệm<br /> Đá dăm (tỷ lệ % Cát (tỷ lệ % khối Bột đá (tỷ lệ % khối Bitum (tỷ lệ % khối<br /> khối lượng) lượng) lượng) lượng)<br /> 26 44 16 14<br /> <br /> 3.4.1. Kết quả thí nghiệm khối lượng thể tích, độ nhớt ở nhiệt độ 1500C, độ phân tầng (bảng 11).<br /> Bảng 11. Kết quả thí nghiệm khối lượng thể tích, độ nhớt ở nhiệt độ 1500C,<br /> độ phân tầng tại trạm trộn<br /> <br /> Thời gian 1 lít Độ nhớt ở nhiệt Độ phân tầng<br /> KLTT của<br /> hỗn hợp chảy ra 0<br /> độ 150 C (Pa.s) (%)<br /> vật liệu hỗn<br /> TT Ký hiệu khỏi thiết bị đo<br /> hợp asphalt Thí Quy Thí Yêu<br /> độ nhớt<br /> (kg/lít) nghiệm định nghiệm cầu<br /> Kerkhoven (s)<br /> 1 CP3-1 2140 3.4 31.0 32 3.50 ≤5<br /> 2 CP3-2 2145 3.3 30.2 32 3.56 ≤5<br /> 3 CP3-3 2136 3.5 31.9 32 3.37 ≤5<br /> Trung bình 2140 3.4 31.1 32 3.48 ≤5<br /> <br /> 3.4.2. Kết quả thí nghiệm độ bám dính của vật liệu hỗn hợp asphalt với đá hộc (bảng 12)<br /> Bảng 12. Kết quả thí nghiệm rút viên đá yêu cầu kỹ thuật để ra như: độ nhớt, độ phân<br /> khỏi khối đổ tại hiện trường tầng, độ bám dính (lực nhổ viên đá hộc ra khỏi<br /> khối đổ). Như vậy thành phần cấp phối hỗn<br /> Trọng Lực nhổ Kb d<br /> hợp asphalt chèn trong đá hộc trình bày tại<br /> lượng viên đá (P Nm ax/ Gđ h )<br /> bảng 10 được lựa chọn để áp dụng cho đê biển<br /> Ký viên đá khỏi Ghi<br /> TT Thí Hải Thịnh – Nam Định.<br /> hiệu được khối đổ, Quy chú<br /> nghiệ<br /> rút G đh P Nm ax định 4. KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ<br /> m<br /> (N) (N) Kết quả nghiên cứu đã đưa ra thành phần cấp<br /> 1 M1 8 6, 4 8500 9 8, 4 50 Đ ạt phối vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá<br /> 2 M2 8 4, 4 8050 9 5, 4 5 0 Đ ạt hộc để áp dụng cho đê biển Hải Thịnh – Nam<br /> 3 M3 4 2, 4 4350 1 0 2, 5 5 0 Đ ạt Định với các loại vật liệu sẵn có tại địa<br /> 4 M4 5 6, 7 5030 8 8, 7 50 Đ ạt phương và trên thị trường Việt Nam. Thành<br /> 5 M5 9 8, 5 8750 8 8, 8 50 Đ ạt phần cấp phối vật liệu hỗn hợp asphalt chèn<br /> Trung Đ ạt trong đá hộc là: đá dăm : cát : bột đá : bitum<br /> 94,8 50<br /> bình =26:44:16:14. Qua các kết quả thí nghiệm<br /> trong phòng và tại hiện trường, các chỉ tiêu cơ<br /> Tổng hợp các kết quả thí nghiệm tại hiện lý của hỗn hợp asphalt lựa chọn như độ nhớt,<br /> trường cho thấy với thành phần cấp phối và độ phân tầng, độ bám dính đều đạt yêu cầu,<br /> hàm lượng nhựa tối ưu đã chọn, hỗn hợp đáp ứng điều kiện thi công.<br /> asphalt chèn trong đá hộc đều đạt tất cả các Lựa chọn hàm lượng nhự a tối ưu là một<br /> <br /> TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ THỦY LỢI SỐ 31 - 2016 7<br />  KHOA HỌC CÔNG NGHỆ<br /> <br /> trong những điều quan trọng nhất trong việc tác triển khai thi công ngoài hiện trường cần<br /> thiết kế cấp phối thành phần hỗn hợp asphalt tiến hành thí nghiệm thêm nhiều chủng loại<br /> chèn trong đá hộc, đòi hỏi cần đảm bảo đồng vật liệu khác để linh hoạt trong công tác<br /> thời yêu cầu kỹ thuật và kinh tế. Đ ể ứng triển khai và áp dụng rộng rãi cho các vùng<br /> dụng tốt hơn nữ a và hiệu quả hơn trong công miền khác nhau.<br /> <br /> TÀI LIỆU THAM KHẢO<br /> <br /> [1] Vũ Đức Chính và nnk – Sổ tay thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa theo phương pháp M arshall,<br /> Hà Nội - 2009;<br /> [2] Chuyên đề “Nghiên cứu yêu cầu kỹ thuật đối với chất độn mịn dùng trong vật liệu hỗn<br /> hợp” – 2013.<br /> [3] Chuyên đề “Nghiên cứu yêu cầu kỹ thuật đối với cốt liệu dùng trong vật liệu hỗn hợp” – 2013.<br /> [4] Chuyên đề “Nghiên cứu thiết kế thành phần vật liệu hỗn hợp dùng để gia cố mái đê biển” – 2013.<br /> [5] Nguyễn Thanh Bằng - Kết quả nghiên cứu xây dựng phương pháp tính toán thành phần cấp<br /> phối vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc Bảo vệ mái đê biển trong điều kiện Việt<br /> Nam, Tạp chí Khoa học và Công nghệ Thủy lợi, số 29 tháng 12-2015.<br /> [6] Quy trình công nghệ sản xuất vật liệu hỗn hợp gia cố lớp bảo vệ đê biển - 2013.<br /> [7] Cẩm nang bitum shell trong xây dựng công trình giao thông - 1990.<br /> [8] Rijkswaterstaat Communication – The use of asphalt in hydraulic engineering, Netherlands – 1984.<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 8 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ THỦY LỢI SỐ 31 - 2016<br />