intTypePromotion=1
zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn
ADSENSE

Sà lan boong

Xem 1-13 trên 13 kết quả Sà lan boong
  • Ðêm tối như bưng. Bầu trời không một ánh sao. Tàu buồm của tôi buông neo trong một vịnh nhỏ ở vùng tây bắc Thái Bình Dương. Thuỷ thủ đoàn chỉ có hai người và một cậu bé tập sự đang ngủ say. Ông bạn tôi là đại uý thuyền trưởng Will đang nằm dài trong buồng lái phía sau, còn tôi thơ thẩn trên boong, cảm thấy hơi lạnh từ lớp sương mù dày đặc, lãng đãng chung quanh, từ trên ngọn cột buồm sà thấp xuống, lan toả trên mặt biển lạnh lẽo đen ngòm. - Oh! hê!...

    pdf6p miumiunz 21-05-2013 65 1   Download

  • Kết cấu thượng tầng là khu vực quan trọng của nhà hàng, tại đó nó thể hiện sức chứa của nhà hàng, sở dĩ nói như vậy vì nhà hàng được xây dựng trên nền tảng là một sà lan dạng bongton (Sà lan dạng pông tông là sà lan vỏ thép có kết cấu theo hệ thống dọc, nó chỉ dùng để chở hàng ở trên boong trên). Mà sà lan thì có sức trở khá lớn, chính vì thế mà tải trọng không phải là vấn đề quan trọng mà quan trọng lại là bố trí làm sao...

    pdf7p mvdam01 19-12-2010 173 5   Download

  • Sà lan gốc là sà lan có dạng bongton vỏ thép chở hàng trên boong, cũng giống như bao sà lan khác, nó có tuyến hình đơn giản, mục đích của nó là, làm thế nào để chở được càng nhiều hàng càng tốt, dự trữ tính nổi tốt, chính vì thế mà nó có dạng hình hộp chữ nhật là thích hợp nhất. Và để giảm sức cản khi hoạt động thì phía mũi được vát nghiêng một góc bằng 290 còn phía lái được vát 200. Hông sà lan được bo tròn với bán kính 600(mm). Bản vẽ...

    pdf5p mvdam01 19-12-2010 158 11   Download

  • Khi người tập trung sang một bên mạn thì trọng tâm nhà hàng thay đổi kéo theo sự thay đổi chiều cao tâm nghiêng, tay đòn ổn định và góc nghiêng ban đầu. Như đã nêu ở trên khách tập chung một bên mạn chỉ có ở trường hợp một và hai. Điều kiện để giữ được ổn định là: Mchpk Trong đó: +Mk: Mô men nghiêng tĩnh do khách tập trung sang một bên mạn gây ra và được xác định theo công thức sau: Mk =Pk. yk (T.m). Trong đó: + Pk - Trọng lượng hành khách tập...

    pdf7p mvdam01 17-12-2010 93 7   Download

  • Theo tiêu chuẩn cơ bản, nhà hàng được coi là đủ ổn định nếu khi chạy trên n-ớc lặng nhà hàng chịu được tác dụng động của gió. Nghĩa là nó phải thỏa mãn điều kiện sau: + Mô men hồi phục cho phép phải lớn hơn hoặc bằng mô men nghiêng do tác dụng của gió. Mchp ≥ Mng (3.30) Mô men nghiêng Mng (KN.m ) do tác dụng của gió lên nhà hàng được xác định bằng công thức sau: Mng =0,001*P*A*(Z - d/2) Trong đó: Mchp: Mô men hồi phục cho phép, T*m. Mng : Mô men nghiêng...

    pdf6p mvdam01 17-12-2010 97 12   Download

  • Diện tích và tọa độ tâm chịu gió. Phần diện tích mà nhà hàng chịu tác dụng gió là toàn bộ phần diện tích chắn gió của nhà hàng bỏ qua phần diện tích lan can. Vì phần diện tích lan can không đáng kể, so với phần diện tích kín chắn gió nên ta bỏ qua. Phần diện tích này được đo trên bản vẽ. - Trường hợp 1: Diện tích và tọa độ tâm chịu gió tại D = 1588.1 tấn, d = 1.94(m). Bảng 3.10: Bảng tính diện tích và chiều cao tâm hứng gió TH1. STT...

    pdf20p mvdam01 17-12-2010 82 10   Download

  • ổn định ban đầu là trường hợp đặc biệt của ổn định khi nghiêng góc bất kì. Độ ổn định ban đầu cũng có thể hiểu chính là mô men hồi phục của nhà hàng, có khối lượng 1đơn vị (P =1) và nghiêng đi 10 ở giai đoạn đầu của quá trình nghiêng, với nhà hàng có thể tích phần chìm không đổi, tại góc nghiêng nhỏ, ta có công thức xác định chiều cao ban đầu ho là như sau: h0 = zc0 + r0 - zg Trong đó: zc r0 - chiều cao tâm nổi. - bán kính ổn...

    pdf10p mvdam01 17-12-2010 148 13   Download

  • Đây là một bài toán lớn và rất phức tạp, khi kiểm tra bền cho hệ thống khung giàn, nhưng ở đây ta chỉ kiểm tra bền cho một khung giàn phẳng đại diện. Theo quy định của xây dựng thì cột chống ở đây sẽ chịu nén đúng tâm, thanh dầm chịu uốn và chịu kéo nén khi nhà hàng bị uốn dọc. Vậy tải trọng đó được tính ở trường hợp tải trọng lớn nhất, cộng thêm tải trọng dự trữ. - Tải trọng tính cho dầm ở nóc tầng ba. Dầm ở nóc tầng ba sẽ chịu...

    pdf8p mvdam01 17-12-2010 84 11   Download

  • Chiều dày tôn cột chống được xác định theo công thức sau. Trong đó: dp : Đường kính ngoài của cột chống (mm). 0.022*200 + 4.6 = 9 (mm). Vậy tăng sức bền cho cột chống ta chọn chiều dày tôn cột chống là 12(mm). Khi cột chống đã được xác định như vậy, ta đi xác định liên kết cho hai đầu cột chống. Hai đầu cột chống là tấm đệm kê dày 20(mm), có đường kính bằng 600(mm) và mã được liên kết cứng với sàn boong bằng mối hàn. Quy cách bố trí liên kết hai đầu...

    pdf6p mvdam01 17-12-2010 95 9   Download

  • Phòng karaoke được bố trí ở dưới tầng hầm, kéo dài từ sườn 34 67 để phục vụ cho “ thượng đế” có nhu cầu ca hát. Phòng hát được bố trí đầy đủ trang thiết bị, đạt tiêu chuẩn của bộ văn hóa thông tin. Phòng được bố trí máy điều hòa, đảm bảo cho “th-ợng đế” thỏa mái thoáng mát, có hệ thống thông gió tốt, đủ ánh sáng, đạt theo tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam. Sở dĩ bố trí phòng hát ở dưới tầng hầm bởi ở đó là một không gian thuận lợi cho...

    pdf8p mvdam01 17-12-2010 86 8   Download

  • Thiết kế hoán cảI sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động 3.1. Xây dựng nhiệm vụ thư. Nhiệm vụ thư thiết kế là một bước đầu tiên trong quá trình thiết kế tàu. Trên cơ sở đó ta tiến hành thiết kế sơ bộ, thiết kế kỹ thuật, thiết kế chi tiết… Vậy dựa vào chiếc sà lan 1500 tấn đã giới thiệu ở trên, ta tiến hành hoán cải nó thành nhà hàng nổi. - Phần hoán cải. + Cắt bỏ toàn bộ cột chống trong khoang. + Bố trí vách phân khoang. Xây...

    pdf7p mvdam01 17-12-2010 220 23   Download

  • Khung giàn boong được tạo dựng bởi hệ thống xà ngang boong với xà dọc boong vững chắc và có các thông số như sau: Xà ngang boong thường có quy cách L75x75x8. Xà ngang boong khỏe có quy cách T10x150/8x350. Sống dọc boong có quy cách T10x150/8x350. Xà ngang boong được liên kết với hai vách dọc nhờ mã trung gian chứ không liên kết với vách dọc. Sống dọc được liên kết trực tiếp với vách ngang, và có thêm mã gia cường. Mã gia cường có quy cách 250x250x8 bẻ 80. Giữa xà ngang...

    pdf7p mvdam01 17-12-2010 101 12   Download

  • lý do thực hiện đề tài Đứng trước tình hình đất nước đang ngày một đổi mới và phát triển không ngừng đi lên, ngày càng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa thông thương. Nên nhu cầu cần có những con tàu trọng tải lớn được đóng mới, những chiếc tàu hàng tự hành có tốc độ lớn được ra đời, chúng sẽ thay thế những chiếc sà lan nhỏ bé chậm chạp xưa kia là điều tất yếu không thể tránh khỏi. Cùng với nó là những chiếc phà về hình dáng cũng không khác nhiều sà lan,...

    pdf8p mvdam01 17-12-2010 139 21   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

TOP DOWNLOAD
ADSENSE

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
2=>2