Khung giàn boong

Khung giàn phơi Kết cấu giàn phơi mực có 2 tầng. Tầng 1 cao bằng nóc ca bin, tầng hai kết cấu cao hơn tầng 1 từ (70-100) cm Kết cấu giàn phơi bao gồm: Các thanh trụ có chức năng làm cột chống cứng vững giữ toàn bộ các kết cấu đà ngang thanh dọc và các phên đan…Thanh trụ liên kết với kết cấu mạn tàu thông qua thanh trụ cụt liên kết với sườn bằng bu lông. Kết cấu gia cường của khung giàn phơi là các đoạn táp bằng gỗ Kết hợp với chúng khung giàn...

6p langtucodon01 24-12-2010 71 8   Download

Vách ngang Kết cấu khung giàn vách tàu cá có dạng phẳng gồm các trụ vách và ván vách. Trụ vách có tác dụng làm thanh gia cường cho khung giàn vách và ván vách. Với tàu cá một số vách được kết cấu từ một lớp xốp đặt giữa hai lớp ván vách, với kết cấu này thì lớp xốp có nhiệm vụ cách nhiệt giữa các khoang và với môi trường bên ngoài hai lớp ván vách có tác dụng kín nước và bảo vệ lớp xốp. Trụ vách và ván vách liên kết với nhau bằng...

6p mvdam01 18-12-2010 117 23   Download

Tham gia đảm bảo độ bền chung và độ bền ngang, chống xảy ra biến dạng cho các kết cấu khi tàu lắc, làm vành đế cho các khung giàn khác. Chia thành các khoang kín nước để chống chìm. Chịu tác dụng của các tải trọng trong mặt phẳng khung giàn vách như áp lực nước, tải trọng trên boong truyền qua các khung giàn liên kết với vách, tải trọng va đập tại các vùng mũi và đuôi truyền qua khung giàn mạn, phản lực do uốn ngang tàu gây ra… Chịu tác dụng của các tải trọng...

5p mvdam01 17-12-2010 100 8   Download

Sống dọc boong tham gia tích cực vào độ bền của khung giàn boong, khả năng chống uốn dọc tàu. Thường có hai sống dọc boong nằm hai bên mép miệng hầm cá dưới xà ngang boong, kết cấu này có thể thay thế cho thanh dọc miệng khoang. Khi tàu có sống dọc boong một số kết cấu như xà ngang boong và ván boong có thể giảm rất nhiều vì thành phần chịu lực đã san sẻ rất nhiều cho sống dọc, nên có thể giảm vật liệu đáng kể. Tuy nhiên người ta vẫn sử dụng sống...

8p mvdam01 17-12-2010 113 11   Download

Tàu có kết cấu khung xương hở: Trước đây các tàu đánh cá tại Bình Định chủ yếu đóng theo kết cấu khung xương hở, là kết cấu trong đó các cong gian không liên kết trực tiếp với đà ngang đáy mà liên kết với sống dọc hông tại vị trí giữa hai đà ngang đáy. Kết cấu này có nhiều nhược điểm, nếu nói về tham gia sức bền chung của thân tàu thì nó ảnh hưởng không nhiều vì nó tham gia rất ít vào lực tác động ngang tàu, đồng thời kết cấu của sống dọc...

7p mvdam01 17-12-2010 128 18   Download

Khi người tập trung sang một bên mạn thì trọng tâm nhà hàng thay đổi kéo theo sự thay đổi chiều cao tâm nghiêng, tay đòn ổn định và góc nghiêng ban đầu. Như đã nêu ở trên khách tập chung một bên mạn chỉ có ở trường hợp một và hai. Điều kiện để giữ được ổn định là: Mchpk Trong đó: +Mk: Mô men nghiêng tĩnh do khách tập trung sang một bên mạn gây ra và được xác định theo công thức sau: Mk =Pk. yk (T.m). Trong đó: + Pk - Trọng lượng hành khách tập...

7p mvdam01 17-12-2010 93 7   Download

Theo tiêu chuẩn cơ bản, nhà hàng được coi là đủ ổn định nếu khi chạy trên n-ớc lặng nhà hàng chịu được tác dụng động của gió. Nghĩa là nó phải thỏa mãn điều kiện sau: + Mô men hồi phục cho phép phải lớn hơn hoặc bằng mô men nghiêng do tác dụng của gió. Mchp ≥ Mng (3.30) Mô men nghiêng Mng (KN.m ) do tác dụng của gió lên nhà hàng được xác định bằng công thức sau: Mng =0,001*P*A*(Z - d/2) Trong đó: Mchp: Mô men hồi phục cho phép, T*m. Mng : Mô men nghiêng...

6p mvdam01 17-12-2010 97 12   Download

Diện tích và tọa độ tâm chịu gió. Phần diện tích mà nhà hàng chịu tác dụng gió là toàn bộ phần diện tích chắn gió của nhà hàng bỏ qua phần diện tích lan can. Vì phần diện tích lan can không đáng kể, so với phần diện tích kín chắn gió nên ta bỏ qua. Phần diện tích này được đo trên bản vẽ. - Trường hợp 1: Diện tích và tọa độ tâm chịu gió tại D = 1588.1 tấn, d = 1.94(m). Bảng 3.10: Bảng tính diện tích và chiều cao tâm hứng gió TH1. STT...

20p mvdam01 17-12-2010 82 10   Download

ổn định ban đầu là trường hợp đặc biệt của ổn định khi nghiêng góc bất kì. Độ ổn định ban đầu cũng có thể hiểu chính là mô men hồi phục của nhà hàng, có khối lượng 1đơn vị (P =1) và nghiêng đi 10 ở giai đoạn đầu của quá trình nghiêng, với nhà hàng có thể tích phần chìm không đổi, tại góc nghiêng nhỏ, ta có công thức xác định chiều cao ban đầu ho là như sau: h0 = zc0 + r0 - zg Trong đó: zc r0 - chiều cao tâm nổi. - bán kính ổn...

10p mvdam01 17-12-2010 148 13   Download

Đây là một bài toán lớn và rất phức tạp, khi kiểm tra bền cho hệ thống khung giàn, nhưng ở đây ta chỉ kiểm tra bền cho một khung giàn phẳng đại diện. Theo quy định của xây dựng thì cột chống ở đây sẽ chịu nén đúng tâm, thanh dầm chịu uốn và chịu kéo nén khi nhà hàng bị uốn dọc. Vậy tải trọng đó được tính ở trường hợp tải trọng lớn nhất, cộng thêm tải trọng dự trữ. - Tải trọng tính cho dầm ở nóc tầng ba. Dầm ở nóc tầng ba sẽ chịu...

8p mvdam01 17-12-2010 84 11   Download

Chiều dày tôn cột chống được xác định theo công thức sau. Trong đó: dp : Đường kính ngoài của cột chống (mm). 0.022*200 + 4.6 = 9 (mm). Vậy tăng sức bền cho cột chống ta chọn chiều dày tôn cột chống là 12(mm). Khi cột chống đã được xác định như vậy, ta đi xác định liên kết cho hai đầu cột chống. Hai đầu cột chống là tấm đệm kê dày 20(mm), có đường kính bằng 600(mm) và mã được liên kết cứng với sàn boong bằng mối hàn. Quy cách bố trí liên kết hai đầu...

6p mvdam01 17-12-2010 95 9   Download

Phòng karaoke được bố trí ở dưới tầng hầm, kéo dài từ sườn 34 67 để phục vụ cho “ thượng đế” có nhu cầu ca hát. Phòng hát được bố trí đầy đủ trang thiết bị, đạt tiêu chuẩn của bộ văn hóa thông tin. Phòng được bố trí máy điều hòa, đảm bảo cho “th-ợng đế” thỏa mái thoáng mát, có hệ thống thông gió tốt, đủ ánh sáng, đạt theo tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam. Sở dĩ bố trí phòng hát ở dưới tầng hầm bởi ở đó là một không gian thuận lợi cho...

8p mvdam01 17-12-2010 86 8   Download

Thiết kế hoán cảI sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động 3.1. Xây dựng nhiệm vụ thư. Nhiệm vụ thư thiết kế là một bước đầu tiên trong quá trình thiết kế tàu. Trên cơ sở đó ta tiến hành thiết kế sơ bộ, thiết kế kỹ thuật, thiết kế chi tiết… Vậy dựa vào chiếc sà lan 1500 tấn đã giới thiệu ở trên, ta tiến hành hoán cải nó thành nhà hàng nổi. - Phần hoán cải. + Cắt bỏ toàn bộ cột chống trong khoang. + Bố trí vách phân khoang. Xây...

7p mvdam01 17-12-2010 220 23   Download

Khung giàn boong được tạo dựng bởi hệ thống xà ngang boong với xà dọc boong vững chắc và có các thông số như sau: Xà ngang boong thường có quy cách L75x75x8. Xà ngang boong khỏe có quy cách T10x150/8x350. Sống dọc boong có quy cách T10x150/8x350. Xà ngang boong được liên kết với hai vách dọc nhờ mã trung gian chứ không liên kết với vách dọc. Sống dọc được liên kết trực tiếp với vách ngang, và có thêm mã gia cường. Mã gia cường có quy cách 250x250x8 bẻ 80. Giữa xà ngang...

7p mvdam01 17-12-2010 101 12   Download

lý do thực hiện đề tài Đứng trước tình hình đất nước đang ngày một đổi mới và phát triển không ngừng đi lên, ngày càng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa thông thương. Nên nhu cầu cần có những con tàu trọng tải lớn được đóng mới, những chiếc tàu hàng tự hành có tốc độ lớn được ra đời, chúng sẽ thay thế những chiếc sà lan nhỏ bé chậm chạp xưa kia là điều tất yếu không thể tránh khỏi. Cùng với nó là những chiếc phà về hình dáng cũng không khác nhiều sà lan,...

8p mvdam01 17-12-2010 139 21   Download